美国七十年代老油价_美国七十年代老油价格表

1.美国石油产业的油价影响

2.关于，经济危机

3.二十世纪七十年代资本主义国家经济危机的原因？

4.美国历史有哪些大

5.用西方微观经济学原理分析石油价格高的原因

美国石油产业的油价影响

(纽约市场原油期货价格高位震荡)

2003年以来，尤其是今年8月以来的油价大幅快速上涨使国际石油市场再次陷入恐慌之中。纽约商品9月份交割的美国西得克萨斯中质原油期货价在短短数周内先后突破每桶40美元和45美元心理防线，并直逼50美元大关。最终于8月20日在冲高至49.40美元后才有所回落。与年初相比油价上涨了约50%。

业界人士对油价不断上涨的原因看法较为一致，主要是1、相对于其他商品，石油的垄断性仍较强。为维护售价，石油输出国组织近年来一直取限产保价的销售战略，只是供应减少。2、国际市场需求呈缓慢增长态势，新兴化国家，尤其是中国和印度等国的石油进口需求大幅上升。3、地缘政治局势动荡，伊拉克国内反势力扬言炸毁石油生产设施，外国公司作为人质，进行恐怖活动。委内瑞拉国内大选引发政治动荡影响其石油产量和出口，俄罗斯由科斯石油公司偷漏税案久拖不决等引发市场恐慌心理。4、石油期货市场上投机交易活动加剧，交易商一遇风吹草动，便乘机大炒一把，对油价的涨跌起到推波助澜的作用。5、石油输出国组织成员国生产能力几近极限，调节石油供应的能力下降。

至于本次油价对经济可能产生的影响则众说纷纭，莫衷一是。由于油价波动对经济的影响具有滞后性，从70年代以来发生的几次石油危机看，每次危机过后总是伴随着高通货膨胀和经济衰退的到来。如阿拉伯国家实行石油禁运的第一次石油危机导致全球经济在13-15年间出现严重衰退，19年因两伊战争触发的石油危机导致全球范围内1981年至1982年的衰退，海湾战争引发的油价冲击则使西方工业发达国家陷入1990-1991年的相对温和的经济衰退。因此有经济学家认为，本次石油价格大幅上涨势必也会给世界经济带来相当大的负面影响。以美国为例，2004年其第一季度GDP增幅为4.5%，第二季度则降至3%。受油价冲击影响，不少美经济学家纷纷调低下半年的经济增幅预测，认为高油价将影响消费者开支，投资缩减，国民实际收入下降，失业率居高不下，外贸逆差扩大，并有可能引发通货膨胀。更有甚者认为美国经济可能会出现滞胀，或在2005年重新陷入经济衰退。但也有一些机构，如美国联邦储备委员会则乐观地认为此次油价冲击对美国经济影响力有限，更不会导致新的经济危机出现，理由是，从宏观层面看，国际油市供求关系未出现根本性变化，石油供应量是充足的，美国对石油的需求并未明显增加，而且有相当大的石油库存作为后盾，更为主要的是对油价上涨的承受力较以往大为增强，因此在短期内足以应付国际石油市场出现的价格波动。一俟投机活动平息，石油市场即会恢复原有的格局。

石油属于战略性稀缺，尽管长期以来主要石油进口国厉行节能和提高能源利用率，但石油作为主要能源的地位在今后相当长的时期内仍无法被有效替代。随着世界经济的不断发展，尤其是发展中国家如中国和印度等经济快速发展，国际市场对石油的需求必将会越来越大，与此同时，国际地缘政治格局动荡，特别是中东等主要产油国家内恐怖活动此起彼伏，将始终是国际石油市场供应链中的不稳定环节。因此从较长期间看，油价将随着世界经济发展引发的需求增加而不断上涨。不排除受临时性因素影响和投机炒作而出现的短期内油价大幅攀升的可能性。从美国看，由于它在经历了上世纪七十年代的石油危机后及时调整宏观能源政策，注重能源构成多样化，加大对天然气和核能及其他替代能源的开发力度，提高能源利用率和注重节能，进口渠道多元化，再加上庞大的战略石油储备，因此整体而言抵御能源短缺危机的应变能力较过去大为增强，短期油价波动对经济的影响力也相对较小。因此虽然本次油价冲击肯定会影响其2004年下半年的经济增幅，但估计尚不至于对其经济活动构成逆转性影响，至于具体影响程度将有待进一步密切关注。

关于，经济危机

经济危机只是一个托词

就像是我们谈论自然界的危机 就像我们谈论战争起背后的原因都是人这个因素，如果人只知道贪婪的索取，他做任何事情都会产生危机。有个人的心理危机 有家庭危机 有社会道德危机 甚至那个与他关系不大的自然都会产生危机。

你看马克思 他把资本主义的经济危机归结于资本主义社会的生产制度，事实上什么是制度？制度的背后不是人吗？没有人怎么会有制度？最根本上经济危机依然是人的危机

首先你一定要认识到，“课本上说”大多是错的，你可能会问那我学这些还有个屁用？对，一点用没有。就是为了考试。我很佩服你的探索精神，你需要不断质疑挖掘本质原因，这样你会越来越有智慧，但千万别把课本当回事。即便是马克思这样的人你也可以去质疑他

1.课本上说，上世纪二三十年代经济危机的根本原因是：生产社会化和资本私人占有的矛盾。导致商品过剩，人民买不了，经济就暴了。而且有周期性。

经济的基本单位是企业，企业要求不断扩大规模，这就是所谓的生产社会化。支撑生产社会化的是各种现代化的科学技术。比如快捷便利的交通让你可以把产品轻松运输到全国各地，电话可以让远在世界各地的企业实现即时沟通...相反在封建社会不可能实现社会化生产。

每一个企业都想最大限度地赚取财富，如果做到这一点他们必须依靠大的规模，打败竞争者，这样更多剩余的利润才能让自己有能力去实现社会化。做到这些的途径有很多：比如剥削工人 比如在股票市场上通过对企业的包装出售代表公司潜在价值的股票（这样就能得到现金了，也就能扩大规模了） 比如通过兼并（把手头上的钱用来购买别的企业）.....

你看到因为人的贪婪，剥削工人，导致了工人的工资低，没有消费能力，所以企业的规模虽然扩张，却面临着工人没有消费能力的尴尬。当然因为的存在会实行诸多缓和这一矛盾的方法，说到底就是约束人的贪欲，比如：通过颁布法律约束大公司，让他们不敢 ； 规定工人基本工资以及基本待遇；通过税收政策（说白了就是让企业挣的钱分一部分给）实现国民财富的再分配。但是的行为一般都是事后诸葛亮，也就是说等到社会出现问题，出现危机，他们才会实行各种措施。新的措施建立了新的秩序，这种秩序在一定程度上 一定时期内约束了人的贪婪，于是你就看到一派经济繁荣的景象。然而人是非常聪明的，制度也总有漏洞，时间久了必然人会找出突破制度的新方法，这种现象慢慢滋长，再加上通货膨胀不断产生（也即是工人的基本工资逐渐难以维持生存需要，也就是购买力又会降低），财富又被聪明的企业收入囊中，但是这种好处不能持久，因为企业的产品只有被工人消费才能实现剥削工人的工资。于是又产生经济危机---于是又颁布新的政策---如此循环往复

并不是马克思所说的那一套！事实上即便是生产资料实现公有制----中国已经做过了！人依然很贪婪，依然想往自己兜里捞钱，也正是因为公有制失败了，现在中国又开始搞私有制了，

2.如果你看懂了我对第一个问题的粗略分析，第二个问题你也就有了答案了。不但是罗斯福之后会产生经济危机，现在我说从08年到现在美国依然没有从经济危急中恢复。以下是我对此次经济危机的分析，但基本思路没有变。（抱歉，找了一番还没找到）如果确实想要我会再找

3。想说的是很多危机都是人为的。有的是不知不觉中产生，但是现在包括石油危机 金融危机 都是大资本导演的结果。这就像是，随着社会发展，那些最牛的资本逐渐发展壮大，他们有能力操控以及在全球实现自己原配置。所谓的剪羊毛就是这个意思

4。当老百姓连房子都买不起了 连病都看不起了这还不叫经济危机吗？既然我们国家已经认识到了根本原因，为什么还不断地私有化？你以为中国的垄断企业是谁的？就是那些官员的，所谓的国有企业改制，就是把共有的财产转成似有的财产

补充：在世界经济史上发生了多次金融危机，但是人类并没有因为金融危机而有过觉醒，每一次的金融危机都以类似的形式上演。甚至背后的内幕也有不断的报道，但是我实在搞不清为什么人类的理性却依然不能觉醒？马克思把金融危机归结为资本主义的生产方式，亦如同郎咸平把所谓的金融危机归结为资本主义国家的信托责任。但是在我看来他们的分析似乎都有些表面化。正如前面所说危机的背后是人性的危机，人性的贪婪是社会现象的肇因。社会的组织形式 社会制度的运用 社会政策的颁布无不服从于这一对人性的根本解读。前一段时间在网上发现所谓的资本主义国家的“剪羊毛”。后来在百度提问了解了这一现象的背后脉络。这一点可以用来解释当前的以及过去的资本主义国家经济危机的背后原因。我直接把问题的答案复制了：“先是制造通货膨胀，经济一片大好，然后企业会增加信贷，扩大生产，而银行也因为盈利的需要，和经济情况大好，市场风险很小的情况下，放大信贷规模，不停的向市场借出现金。而后，经济转阴，销售不畅，导致回款变慢，然而企业因为扩大投资导致现金占用过多，在这个最最关键的时候，银行也会收紧信贷，导致无数的企业因此而破产，企业的破产又导致大量的失业，失业的人多了以后，购买力又会降低，购买力降低了，东西又卖不掉了，然后就形成了通货紧缩。企业破产，很多企业并没有什么问题，却以远远低于其内在价值的价格出售。”在美国详细地说就是在美联储以及其其背后的大资本家 金融家包括被的美国，对美国羊毛的一次又预谋的收割。当然因为现在都谈国际性的贸易，所以包括中国的众多知名大企业在内的诸如建设银行 各种投资基金 以及一些航空企业做的什么远期石油都被洗劫了一次。忘了说石油了。大家稍微了解经济新闻的必然知道石油的价格在过去的几年中一直猛窜，最后竟然达到匪夷所思的150美元左右一桶，在这之前诸如罗杰斯 索罗斯这些国际金融巨头一直来中国忽悠让中国人买什么是有股票 期货之类的玩意。不过最后的结果的确套进了很多高价买 低价卖的主。这与背后到底是怎么一个操作方法，细情不得而知。但是无疑广展中国家确实成了冤大头。享受了这么多年的高油价 不知道又被人家赚了多少。当然不要以为中石化 中石油会亏损---他们是永不亏损的企业，而且据说也不错。

二十世纪七十年代资本主义国家经济危机的原因？

阿拉伯国家联合控制本地区的石油生产和输出，导致欧美国家无法像从前那样使用廉价的石油，然后各种价格暴涨，企业无法承受，各种倒闭，带来各种失业。此次石油问题影响了欧美10年，才逐渐适应并缓过劲来。但从此之后，低油价时代一去不返。

美国历史有哪些大

殖民时期以前（1607以前）　在两万多年前，有一批来自亚洲的流浪者，经由北美到中南美洲，这些人就是印第安人的祖先。

当哥伦布发现新大陆时，居住在美洲的印第安人，约有2,000万，其中有大约100万人住在现在的加拿大和美国中北部， 其余绝大部分住在现在的墨西哥和美国南部。

大约1万年前，又有另一批亚洲人， 移居到北美北部，这是后来的爱斯基摩人。

而最早到美洲的白种人大概是维京人，他们是一群喜好冒险的捕渔人，有人认为他们在1,000年前，曾到过北美东海岸。

殖民时期（1607-1753）　1607年，一个约一百人的殖民团体， 在乞 *** 克海滩建立了詹姆士镇，这是英国在北美所建的第一个永久性殖民地，在以后150年中，陆续涌来了许多的殖民者，定居于沿岸地区，其中大部分来自英国，也有一部分来自法国、德国、荷兰、爱尔兰和其他国家。

18世纪中叶，13个英国殖民地逐渐形成，他们在英国的最高 *** 下有各自的 *** 和议会。

这13个殖民区因气候和地理环境的差异，造成了各地经济形态、政治制度与观念上的差别。

独立运动（1754-1783）　18世纪中叶，英国在美洲的殖民地与英国之间， 已有了裂痕。

殖民地的扩张， 使他们产生某种自觉，自觉到英国的迫害， 而萌生独立的念头。

1774年， 来自12州的代表，聚集在费城， 召开所谓第一次大陆会议，希望能寻出一条合理的途径， 与英国和平解决问题，然而英王却坚持殖民地必须无条件臣服于英王， 并接受处分。

1775年， 在麻州点燃战火，5月， 召开第二次大陆会议，坚定了战争与独立的决心， 并发表有名的独立宣言，提出充分的理由来打这场仗， 这也是最后致胜的要素。

1781年， 美军赢得决定性的胜利，1783年， 美英签定巴黎条约，结束了独立战争。

组成新 *** （1784-1819）　革命的成功，使美国人民有了以立法形式表达他们政治观念的机会。

1787年，在费城举行联邦会议， 会中华盛顿被推为，他们取一项原则， 即中央的权力是一般性的，但必须有审慎的规定和说明， 同时，他们也接受一项事实， 那就是全国性 *** 必须有税收、铸造货币、调整商业、宣战及缔结条约的权力。

此外， 为了防止中央权力过大，而取孟德斯鸠的均权政治学说，即 *** 中设置三个平等合作与制衡的部门， 即立法、行政、司法三种权力相互调和， 制衡而不使任何一权占控制地位。

向西扩张（1820-1849）　19世纪初期， 数以千计的人，越过阿帕拉契山， 向西移动，有些开拓者， 移居到美国的边界，甚至深入属于墨西哥的领地、以及介于阿拉斯加与加利福尼亚的俄勒冈。

开拓者勇敢、勤奋地向西寻求更好的生活。

南北冲突（1850-1869）　引起内战的原因， 不单是经济上、政治上、军事上的问题，还包括了思想上的冲突。

内战暴露了美国的弱点。

对这个国家的存在， 作了一番考验。

经过了这次考验， 美国才步向一个中央集权化之现代国家的坦途。

南北之间， 为奴隶问题而起争执，南方在全国政治上的主要方针， 就在保护和扩大"棉花与奴隶"制度所代表的利益；而北部各州，主要是制造业、商业和 金融的中心，这些生产无需依赖奴隶， 这种经济上和政治上的冲突都是由来已久的。

1860年代初期， 11个南方的州脱离联邦，另组 *** ， 北方则表示，为了统一将不惜付出任何代价。

1861年，内战爆发了， 这场美国人面对面的流血战，打了四年， 南方遭到严重的破坏，而且留下深深的伤痕。

1865年，北方战胜了， 这项胜利不但显示美国恢复统一，而且， 从此全国各地不再施行奴隶制度。

工业化与改革（1870-1929）　19世纪初期， 美国开始工业化，而内战之后， 则步入成熟阶段。

在从内战至第一次世界大战的不到50年时间内， 她从一个农村化的共和国变成了城市化的国家。

机器代替了手工，产品大量增加。

全国性的铁道网，增进了货品流通。

应大众的需要，许多新发明应市了。

银行业提供，促成工商业经营的扩大。

故从1890到1917年的近30年间被称为所谓"进步时期"，1914 年，世界大战爆发， 1917年，美国终于被卷入大战漩涡中，并且在世界上尝试扮演新的角色。

第二次世界大战（1930-1959）　经济大恐慌，影响的不只是美国， 世界各国都受到它的打击，经济大恐慌， 使上百万的工人失业，大批的农人被迫放弃耕地， 工厂商店关门，银行倒闭，一片萧条。

1932年，罗斯福当选总统， 他主张 *** 应拿出行动来结束经济大恐慌，新 *** 虽然解决了许多的困难， 但美国的经济还是要到二次大战，才苏醒起来。

第二次世界大战之后，美苏两国， 关系日趋恶化，分别在军事、政治、经济、宣传各方面， 加紧准备，一如战时， 这种状态，被称为“冷战”。

70年代中期， 经济一度复苏，但到70年代未期， 又出现通货膨胀。

16年， 美国建国200周年，全国举行各项庆祝活动。

1981年4月12日， 美国成功地发射“哥伦比亚号”航天飞机，将人类又带入另一个太空新纪元。

1985年，里根连任总统， 在日新月异的人类发展史中，美国将展开新的一页。

1964年—1980年的美国历史　主要条目：第一次石油危机和第二次石油危机　美国和苏联的冷战至这段时期仍未停止。

其间美国和苏联展开了一连串的太空竞赛，苏联 1969年，美国太空人在月球上竖起国旗

派出了世界首个太空人加加林上太空，而美国则派太空人首次登陆月球。

七十年代越南爆发战争，北越与南越开战，美国为阻止苏联和共产势力扩张，毅然介入越战。

其间美军伤亡人数不断增加，最终北越统一了越南，美国的企图未能实现。

13年10月以色列与中东一系列国家关系恶化，触发中东战争。

石油输出国组织为了打击对手的以色列，及支持以色列的国家，宣布石油禁运，暂停出口，造成油价上涨。

原油价格曾从13年的每桶不到3美元涨到超过13美元，14年美国还要派发汽油定量配给票。

这就是第一次石油危机。

原油价格暴涨，引起了包括美国在内的发达国家经济衰退，据估计，美国GDP增长在这段期间就下降了4.7%。

过了数年伊朗爆发 *** 革命，而后伊朗和伊拉克开战，原油日产量锐减，国际油市价格飙升，每桶原油的价格从14美元涨到了35美元。

第二次石油危机也引起了西方工业国的经济衰退，据估计，美国GDP大概下降了3%。

用西方微观经济学原理分析石油价格高的原因

石油价格高的原因

分析国际石油涨价的原因及落实我们国家应对的措施是急切的

国际石油价格，从去年开始，就基本上处于一种逐步上扬的态势。目前，世界石油的价格上升到每桶55美元左右。在美国入侵伊拉克之前，世界石油有涨有跌，但是基本都稳定在每桶三十美元以下。

对于中国来说，这些年我们石油的使用量大约在2.4亿吨左右。其中，自己生产的大约有1.6亿吨，进口大约有0.8亿吨。进口量大约占国内总量的三分之一左右。面对世界石油价格动荡和上扬，中国在这个问题上作出客观冷静的分析是首要的，并且拿出切实立即可行的措施出来，是非常现实的。

自从前苏联在国家政治上发生重大变化以后，美国就一直处于一种单边的国家行为之中。九十年代，美国对于世界还处于一种调整过程，而在进入二十一世界之后，就变得更加有持无恐的地步。自从小布什通过一切手段上台之后，美国的内外政策和策略都发生了极大的变化。

过去世界，基本上从政治局势的大流上看，有三种力量存在着。一种是以美国为首的一股力量，一股是以苏联为首的力量，还有是那些不结盟国家的力量。随着原苏联国家政治的重大变化，使得那个激烈碰撞的敌对力量对比，发生了重大的变化，这就是美国对世界的单边霸权的形成和行为。今后，世界面临的是一个维护和平和破坏和平的力量对比之中，所有的国家都必须面对这种残酷的现实。

美国在维系和扩张着他的霸权的时候，是通过军事和经济来支撑的。因为从政治行为上，美国已经失去了让全世界相信他的政治基础和道德行为准则。在这几年，美国在自己对外的所有行为上，始终就是保持住一种“我是流氓我怕谁”的准则。什么联合国宪章，国际法准则，国家之间的相互尊重，等等的一切，都对美国的对外行为没有任何意义上的约束。

在我们分析石油涨价的因素的时候，我们如果不首先认识到这一点，其他的都是一种妄言。

美国目前维系和扩张其霸权的手段，就如同上面所说的，只有两种。一种就是军事行为，一个就是经济行为。经济行为是首先的，也是整个国家所有行为的基础。而隐含在这经济行为中的核心，就是美元体系。对外殖民掠夺的方式，美国已经从十八世纪的最原始手段，发展到今天通过美元体系的运作，来达到同样掠夺世界经济的目的。我们千万不要淡忘发生在九十年代的东南亚经济危机，还有就是这些年经济困境不断的南美经济，值得现在的中国政治家们好好研究和应对。特别是发生东南亚的经济风暴，我们国家更要作为重点研究对象来对待。

美元体系的建立，是有历史时间过程的，是从英镑的世界地位上转承过来的。从英国的殖民历史，要研究出英镑建立的历史进程。并且通过两次世界大战前后过程，看看美元体系是如何建立、转承和变化的。而目前石油价格上涨，其实是美元体系变化的一个过程。也就是说，今天的世界石油的价格变动，不能再简单认为就是一个世界石油需求的变化引起了石油价格的变化。因为从这一两年世界石油生长和消费上看，世界石油的供求关系并没有发生重大的矛盾关系。发生了重大变化关系的是，那个维系这世界霸权的美元体系，面临着重大的历史危机。只是在这个危机没有全面彻底爆发的时候，美国在通过一切手段在挣扎着。关于这方面，还需要进一步关心的人可以通过七十年代石油危机和这次世军石油价格剧烈变化的原因和结果进行对析，可以得出他们是严格不同的两个方面的问题。

现在的世界，是大多数国家都直接和间接地大量持有美元。也就是说通过美元的“坚定信心”，使得一些世界上很多人和很多的国家在相当程度上都持有大量的美元。而且，通过以美元为交易方式的金融衍生业务，又使得很多外国的投资者对美元的衍生交易物是通过美元去持有的。美元的货币及货币的衍生虚拟化，使得美国目前对于世界存在着大量的放债行为。而这个放债的过程，美国是更本不希望偿还的。通过变换方式，可以使得那些通过物流方式获得财富的人，通过美元体系的转化，使得这些物流方式的财富在美国所得之后在相当程度上变成了泡影。比方说我是一个设备商，通过设备出口获得一个单位量的财富。通过美国的金融方式，获得一种虚拟于货币之上的衍生物以电子符号的方式存留着。当这个电子符号所代表的真正物流价值贬值或者成为袍泡影的时候，就是美国无偿地占有了一个单位价值的物质。对于国内来说，肉是烂在锅里，无外乎是今天左口袋的钱倒到右口袋，明天右口袋的钱又倒到左口袋，物流价值方向并没有变化。

所谓世界经济秩序和规则，包括热衷得不得了的世贸协定，说白了就是美国人所制定的符合美国人利益的经济秩序和规则。在世界，特别是在中国，有相当程度的人，特别是在一个国家的领导层面上，为了一个所谓的协定还在那里欢欣鼓舞。不要说被冷静的国人所耻笑，就是那些获得最大利益者，在未来的历史当中都是不会有什么值得尊重的意义实现的，只是现在在一旁悄悄偷偷地乐着罢了。

维系着霸权，是有两个方面的。一个是维系霸权的代价，一个是维系霸权获得的利益。因此对于霸权的经济代价和收益，才是美国行为的真正准则。美国人从来是不会设计一个只有代价而没有收益的事情。在代价和收益之比上，收益率小了美国都是不愿意干的。这次美国对伊拉克的军事侵略占领，就是盘算之后感觉到可以获得最大利益才决心做的。因为这个过程可以给他带来两个最大利益，一个是经济上的利益，一个是军事上的利益。目前大家所看到的，只是经济上的利益，而军事上的利益又一次被人们所忽略和淡忘了。

至于代价，没有什么大不了的。有的人说美国在这次伊拉克战争中死亡了一千多人，用美国人珍惜生命来证明美国这次战争是不值得的。这种论断是一片谎言，是最无耻的谎言。美国资本家从来就没有珍惜生命的概念，无论是对待世界人民还是对待本国人民，都始终是吸血成性的。所谓的廉耻，只是穿着礼物面对冠冕堂皇的公众场合的时候一副装神弄鬼的伪君子德行。对美国政治人物的认识，就从美国两百年间的原始积累到现代发迹的过程中的事实中去认识就可以了。不要用他们所描绘的象当事实去认证，而是用历史事实去印证这些丑陋无比的贪婪群体们。

这次世界石油的大涨价，首先要看看这世界石油的掌握着是谁。通过这次石油价格的巨大变动，那些持有美元的人和国家，还能说什么？而对于美国来说，无外乎是再多印点钞票，讲电子符号上的数字改大一点。就如同一口锅，获得每碗汤的代价是恒定的。但是为了获得最大利益，最好的方式就是锅里的骨头可以一直放在那里，但是加水的过程是不断的。现在的美元体系的维持，其实就是美国一个不断“加水”的过程。只要是体系维系着，美国的“汤”就在那里叫卖着，“水”也就不停地加着。

前一段时间，有一个著名的人，坦诚希望国家也搞虚拟经济过程，我是不知道目的是为了什么。

在美国通过世界石油的掌控来达到“加水”的目的的时候，中国如何应对，确实是值得关注的。

看了这些日子的报道，我觉得国家在一些行为上还是有许多地方值得再思考的地方。

首先是国家希望通过不断扩大石油的来源及渠道方式，是有一定道理的。特别是在石油储量及开上，取一些急切的手段，也是非常正常的和合理，也是应该的。但是从目前解决中国面临的实际和见效上，我觉得应该是从两个方面共同去思考。一个是开源，一个是节流。

目前国家措施上从报道上看，基本上都将重点放在开源上。我觉得这样的方式存在几个问题。

第一个是国家政治安全问题。因为中国是一个发展中的国家，在发展过程中将希望的方向寄托在别人的身上，对于一个人口众多的国家来说是非常不现实的。因为任何时候，中国的负责任的态度和行为方式，都不能去这样做。前一段时间关于俄国的石油管道建设问题，别人怎样去做，我想那是一个别国的主权问题，我们无权干涉。问题是我们国内的一些人，忘记了尊重，忘记了主权，变得忘乎所以。在认识和对待这个问题上，总喜欢从自己的利益上去考虑。在这所有的讨论中，我至今是没有看到一篇冷静中肯的分析文章。爱国主义要是变成了狭隘的民族主义，给我们整个民族带来的伤害往往是最严重的。而这种严重的伤害结果，还经常被认为是一种“高尚的行为”。因此，在对待象石油管道这样的事情上，我们要约束好我们自己，做一些共同促进发展的事情，更多的时候要替别人也想想。设身处地，并不是一种设。强人所难，最终是搬起石头砸自己的脚。因此，在所有对外的关系上，特别是在石油这个问题上，中国在目前世界格局中，要看得更长远一些，要适可地超脱一些，尽可能去避免一些合作过程中的尴尬事情。不要在什么时候在所有的利益上都拼死去力争，学会舍弃，是今后中国人应该必须掌握的。

第二就是如何使用石油上。从目前世界使用石油的状况来说，主要用途是三个方面，一个是化工产品，再一个就是能源。目前世界上，相当多数的国家和人们，依然还是把石油当作一个能源来大量消费着。

我个人认为，我们国家应该取和世界上已经发达起来的国家所不同的方式。也就是说石油的运用上，我们不应该主要把它当作一个能源来看待，它应该首先是一个化工原料，次要的才是满足能源的需求。别的国家是通过汽车轮子运转的国家，我们中国就必然要如此走这样的发展道路吗？按照一般中等发达国家的标准，我们中国达到这个标准不要说我们自己，就是世界也会带来一定的重大问题。走适合我们自己发展的道路，说和做是不一样的。因此在发展过程中，一个发展标准的参照物的选定，有的时候是非常难的。但是正确的发展观，确实是中国发展进程中所必须进行选择的

第三个就是远水不能解近渴。首先是在世界石油的购上，随着大量进口，必然付出很多，这恰恰是别人在近期内希望看到的，也是他们希望得到的。这是一个一箭双雕的过程，手段阴险得很。再就是对于国内来说，任何矿物从勘探到开是需要一个相当长的周期的。这个时候加大矿物的勘探和开，对目前来说暂时起不到缓解和解决问题。从根本上说，矿物的勘探和开是我国发展所必须的，属于一个中长期解决问题的根本性目标，但是时间上不能解决近期的问题。

因此，国家在着手研究和制定中长期目标的时候，适当地运用一些手段来解决近期问题，也是非常必须的。

目前面对世界石油价格上涨，作为我们国家的主要重点石油消耗工具，就是各种交通工具，特别是以汽油和柴油为能源消耗的交通工具。目前，我国以汽油和柴油为能源的交通工具主要是汽车、内燃机车、飞机、轮船。因此从近期取的手段来看，目标选择就应该从他们开始。

我建议国家在近期内尽快实施交通能源税，在全国范围内进行征收。原因是一味提高油价，必然要引起其他价格的变动，使得一些行业受到损害。通过对不同交通工具征收不同的税收，可以补偿国家和大多数民众所受到的影响，而且还可以带来意想不到的好结果。

首先是对汽车进行征收能源税。

可以将汽车进行分类，分类后还要分级别。比方说轿车类，根据轿车自身的标准划分为A、B、C、D。轿车A级别的，属于一个规定型号范围（以发动机和车型共同来确定）的，定收取能源税一年两万元元。而轿车B级别的，年征缴能源税5万元。轿车C级别的，能源税年征缴10万元。轿车D级别的，年征缴能源税20万元。也就是说，级别不同，年征缴的能源税是不同的。这是也用不着限定一些单位购买什么轿车车型和级别了，买好车，就在能源税上多缴钱。你有钱买车，难道不应该缴税吗？

对于用来运货的汽车，可以根据吨位进行征缴。吨位越大，所缴税越少。但是在城市一个道路范围内，又要通过道路行驶设置，使得一般情况下不得行驶高吨位的货车。比方说一吨的货车，可能要象A级别的轿车一样年征缴2万元的税。而五吨的货车，可能只征缴15000元。十吨的货车，只年征缴10000元。而二十吨以上的货车，年征缴可能只需要5000元。一般农田使用的机械工具，可以按类计征。象收割机、播种机一类的，就不在能源税征缴范围。而对于拖拉机等，根据使用的范围和大小，适当征缴一点能源税，并规定不得从事营运范围。

征缴时限，以年为单位，在车辆年审之时一同办理，不得拆月、拆季收缴能源税。车辆一年之中不使用的，必须把相关车辆牌照及证件规存在法定部门。凡是没有缴纳能源税的车辆，一旦查出，除了补缴该年度的能源税之后，根据级别分别罚款0.5、1、1.5、2倍的罚款。比方说一辆B级别的轿车被查处没有征缴能源税，首先是补缴5万元的当年能源税，然后付罚款5万元。也就是说，级别越低，罚款越少；级别越高，罚款越多。

所有非国家武装装备车辆，都必须缴纳能源税，除国家认定职务人员之外，任何单位和个人都不得减免。任何单位和个人，一旦发现使用国家武装装备车辆的牌号偷缴能源税，车辆使用者必须按照刑法法则承担车承担法律处罚。比方说某国家单位甲领导的专车是武警车辆的牌照，一旦被查处，除了立刻罢免一切职务之外，还必须按照刑法法则进行处理。因此，增加相关的法律，是必须的。

第二就是对航空运输也适当收入能源税。

原来收取了一个机场建设费，现在可以加一个航空运输个人能源税，同时降低保险费。将保险费二十元变成五元，由保险公司收取变成民航替国家代收，赔偿由国家来支付。目前每张机票可以设征收100元的能源税，根据具体条件由国家确定是否收取时间。

其他内河及海上航运，是否需要征缴能源税，到不是显得那么急切。至于铁路运输，可以征缴，也可以不征缴。即使征缴，一般意义要大于实际的征缴意义的作用。

还有就是对于车辆交纳能源数能源数能源税之后，在累计一个交纳年限后，要降低一个级别。比方说B级别的轿车，连续交纳五年后，第六年按照A级别的轿车交纳能源税。同样对于D级别的轿车也是如此，但是最低只能降一两个级别级别。如B可以降到A，但是C只能降倒B，而D可以降到C和B。

我们国家各种车辆保有量有数以千万计，如果落实能源税的工作做得彻底，一年下来国家的这部分税收大约要至少有1500亿以上，有可能远远大于石油直接税收。为此，国家在这部分税收的利用上还好协调好中央与地方的关系。我们不但要讲税收的重要性问题，还要在今后认真仔细研究国家税收的利用问题。

比方说现在一些城市出租车及个体私营中巴，就是当地财政的一个重要支出来源。征收能源税之后，这些车辆除养路费、各种保险费等，就不能再交纳当地规定的一些营运费用了。否则就是一种双重缴费，会严重损害这些社会基层生活者的利益。另外就是所有的征缴对象的缴费标准必须是统一的，不得再出现区域差别。唯一的差别应该是在使用这部分税收上，根据经济差别分别按比例提出不同的税收用于地方支出。比方说北京经济发达，收缴的能源税是200亿，但是提取的比比例是20％，则北京支出的税收只能是40个亿。而西藏，征收的能源税可能是1亿，提取比例是百分之百，则当地支出的就是1亿。收取的越多，支取得越多，但是各地方的比例是不同的。剩余部分，就是中央直接支出的。

对于支出部分，必须是限定项目和地方。比方说只能是添置城市公共交通工具，如公共汽车公司的车辆全部由这部分资金来解决，公共交通部门不再承担公共运输工具的购置。如这部分支出全国每年有500亿，每辆车的购置费是25万元，则每年全国可以增添公共汽车20万辆。我想通过五年一个周期，全国的公共交通工具一定会得到彻底解决。另外，如再每年从这个里面使用500亿用于城市地铁建设，按照每公里2.5亿元的造价，则全国每年可以建成250公里的城市有轨公共运输。十年下来，全国重大城市有轨总里程，不会低于2500公里。设重点城市有轨历程平均是50公里，则至少有50个城市在十年里基本解决有轨公共运输问题。

我们设国家这部分税收是1500亿，除了那两项之外，还有500亿，十年就是5000亿，这5000亿国家集中起来不知道可以干多大的事情。

目前，我们国家的全年税收在两万亿以上，增加能源税按照1500亿总量及收，增收比例大约不到7％。由于征收的对象是单位、企业、收入高阶层，所牵涉的百姓不是非常多。特别是这部分征收对象，基本上不会是中低收入的家庭和个人，所以不会造成国家基础有什么伤害。由于是按照车辆类别和级别等进行收取，老百姓是可以认同的。至于那些单位、企业，通过说明道理，我想也是可以做到的。至于那些拥有个人车辆的富裕界阶层，肯定是要表示不满的，但是他们的经济收入也是他们能够承受得了的。对于这些利益群体，只要坚持下来，他们是会接受国家目前这种严峻的现实的。也就是说，面对目前国际上所形成的压力，可以变换成到单位、企业和一些富裕人员的身上。

这个过程，一定会在一定时间里使得车辆在一个范围减少，对汽车行业会有一个冲击和要求调整的过程。也就是说通过这种能源税的方式，将过去那种不切合中国发展实际的东西，进行扭转，使得所有的发展过程都必须按照国家的要求去实施。具体立刻就可以表现在部分类别的车辆需求减少，另外一部分车辆需求增加，短时间内一部分车辆会停止使用。由于短时间促使一部分车辆减少，公路建设压力会减少，燃料需求量在短时间内就会降低下来，价格也会降低。

经过十年左右的经济调整，我国的能源结构和运输方式，会发生重大变化的。如电力的要求会增加，煤炭需求会增加，轨道运输会增加，公共交通事业会打下好的基础。老百姓的大多数利益，通过公共交通的发展，会得到更多实惠和感受的。

目前，通过征收能源税的过程，手段是将进口石油的需求从8000万吨，通过半年左右时间能调整到4000万吨，或者使得我们国家石油进口量在数年里不再大幅度增加，也说明我们的使用手段基本目的达到。今后，随着发展，再针对一些使用煤炭的对象征税，我想中国的能源一定能够得到解决。下一步就是如何对税进行考虑了，比方说煤炭。包括煤炭的生产、加工和使用等企业，该认真好好地想想了。关停一些小煤矿为什么做得不得力，就是还没有从一种固有的利益思维中脱离出来。

我自己预测，在不算长的时间里，国家一定会在的利用上，会通过税收和政策上取手段的，我们期盼着这个过程尽快到来。