重庆限行路段和时间_重庆限行石油价格表

1.重庆交通限行规定2023

2.重庆市限行规定2022最新处罚

重庆交通限行规定2023

2023年1月1日起，重庆市实行交通限行管理措施，机动车限行的时间为周一至周五的早高峰和晚高峰。限行范围涵盖主城区及渝北、江北、南岸三大城市副中心，具体实施标准参考尾号限行和新能源汽车指标配置等。

根据《重庆市机动车行驶管理办法》规定，2023年1月1日起，重庆市将开始实行交通限行管理措施，进一步推动城市交通疏堵保畅。机动车限行的时间为周一至周五的早高峰和晚高峰，具体实施方案按照尾号限行和新能源汽车指标配置制定。限行范围涵盖主城区及渝北、江北、南岸三大城市副中心。对于尾号限行的车辆，每周一至周五的早高峰（7:00-9:00）和晚高峰（17:00-20:00）禁止在限行区域内行驶。具体的限行尾号安排为：1号牌照的车辆每周一禁行；2号牌照的车辆每周二禁行；以此类推，9号牌照的车辆每周五禁行。对于符合新能源汽车指标配置的车辆，可免于限行。在缺额、未足额配额的情况下，按照申请顺序依次批准使用新能源汽车，并发放电子通行证。电子通行证使用期限为3年。此外，交警部门还将加强交通执法力度，严厉打击违停、乱停、堵路等交通违法行为，确保道路畅通。

新能源汽车指标配置是怎样的？根据重庆市有关规定，新能源汽车指标配置主要根据车辆的排放标准和车辆所在地区等因素进行综合评价。符合以下条件之一的车辆即可获得新能源汽车指标：1. 全球最新或中国新能源车评价标准（或同级别标准）中最高等级的车型；2. 与全球最新或中国新能源车评价标准同级别（或仅低一个等级）的车型，同时安装并通过国家认定的新能源汽车电池单体产品技术要求、使用规程和管理制度的电池；3. 没有车辆上报的排放信息，但是符合国家公布的新能源汽车政策文件中规定的普通充电混合动力与轻度汽油混合动力车型的能效限值。

重庆市的交通限行新规将实行尾号限行和新能源汽车指标配置，目的是缓解城市交通拥堵，提升城市出行效率，同时也提醒广大车主提高对交通规则的遵守意识，为城市交通畅通贡献自己的力量。

法律依据：

《重庆市机动车行驶管理办法》第五十二条 机动车限行实行尾号限行或者特定车辆通行的方式。机动车限行的时间、地点和实施标准由市公安机关交通管理部门会同有关部门规定，并予以公布。

重庆市限行规定2022最新处罚

根据《重庆市关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告(征求意见稿)》2022年重庆最新限行措施将从2022年3月1日至2023年2月28日施行。相比此前的错峰通行区域,从3月1日开始在原有基础上将新增“1桥3隧”,分别是双碑大桥(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。最新的错峰出行政策除了新增“1桥3隧”外,其它规则依然与原来相同。错峰通行时段还是工作日早高峰:7:00—9:00,晚高峰:17:00—19:30,每日共4.5小时。在错峰通行时间段内,周一汽车号牌尾数为1和6的禁止通行,以此类推,周二为2和7,周三为3和8,周四为4和9,周五为5和0。当然,军车、警车、救护车、消防车、出租车等特殊车辆是不受错峰通行限制的。而普通市民想要不受限,那你就得买一辆新能源车了,只要是能悬挂“绿牌”,无论是纯电还是插电式混合动力车型都能不受限。那么为什么要新增“1桥3隧”?从去年3月1日实施错峰通行政策以来,中心城区早晚高峰出行效率得到了明显改善,小汽车平均一次出行时耗较错峰前缩短7.5%,特别是内环以内平均耗时缩短10.2%。而根据相关数据,截至2021年底,重庆全市汽车保有量达545.42万辆,其中中心城区194.1万辆,同比增加13.3万辆,涨幅达7.4%,市民的驾车出行需求仍然在逐步增大。同时,随着城市建设规模不断外移扩大,高新区等区域交通流量不断增大。其中双碑隧道和双碑大桥就是我每天上下班的必经之路,在工作日的高峰时段已经能明显感觉到拥堵,而大学城隧道和中梁山隧道的交通情况同样日趋饱和。面对逐渐加剧的交通压力,对以上交通节点实施错峰通行已经势在必行。虽然错峰通行对驾车出行会产生一定影响,不过对于车主来说,每周也就一天,也完全可以通过轨道等公共交通来替代。再说,面对日益攀升的油价,我身边已经有同事主动放弃了开私家车上下班,公共交通也不失为一种好的选择。