随州汽油最新油价是多少_随州汽油最新油价

1.汽车行驶中突然熄火

2.十堰到上海的公路旅行攻略上海到十堰的最佳路线

3.流动加油车合法吗

4.从武汉到山西运城自驾车需要多少费用？

5.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

汽车行驶中突然熄火

首先你要说清楚你的汽车是电喷的，还是化油器，首先说电喷,1发动机热能传感器，2电喷系统，3油路就是电动油泵，4点火系统，5发动机过热放爆系统。

您好.

手动挡汽车行驶中无故熄火故障排除：

1.对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。

2.使用高标高质合格的燃油。

3.彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。

4.对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。

5.油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。

6.由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车.步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用，其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油.机滤等，并视情况检查燃油.电路等。你的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。

十堰到上海的公路旅行攻略上海到十堰的最佳路线

1.上海到十堰最佳路线

沪石高速自驾：

第一，高速费

全程约1190公里，耗时约12小时。高速公路通行费：525元(安亭收费站15、苏皖省界收费站120、姬野收费站130、豫鄂交界收费站190、石岩东收费站70)

第二，燃料成本

油价上海今日92号汽油6.40元/升，中排量手动挡油耗7.5升/百公里。

11.96.47.5571元

三。总数

55571=1096元

附行车路线示意图：

2.十堰到上海站

k124次列车是十堰到上海海南的快速空调列车，走普通铁路线。K124次列车11:33从十堰发车，第二天11:40到达上海。运行时间为24小时7分钟。距离1678公里，共17站，分别是：十堰、武当山、谷城、襄阳、枣阳、随州、武昌、鄂州、阳新、南昌、鹰潭、金华、义乌、杭州东、海宁、嘉兴、上海海南。

3.从十堰到上海

石岩石曼高速石翔高速襄樊/荆州/河南范伟高速二广高速沪陕高速合六叶高速刘贺高速南京/合肥/武汉和宁高速全椒/南京宁河高速宁连高速/淮安/三桥南京雨花台区马群/中山陵/中山门/沪宁高速上海国际赛车场/A5/金笳高速A5公路A9公路燕安高架西藏南路燕安东路西藏中路人民大道上海

4.十堰到上海怎么走最快

暑假，我坐火车从随州到上海，花了17个小时.十堰到随州5到6个小时.所以从十堰到上海用了22个小时~~~ItIt’很远啊_~从上海飞到首尔要6.7小时~~

5.上海到十堰自驾

十堰到上海全程1194.6公里，反正也要15个小时左右。1从起点向东，沿市府路行驶26米，右转，行驶0.3公里，沿江苏路左转，行驶0.7公里，环岛4，第三出口离开，沿北京北路行驶1公里，环岛5，第一出口离开，沿G316/东环路行驶，8。进入韩石高速公路133.6km7，在出口离开，前往河南，进入向京高速公路1.7km8，前往范伟高速公路29.2km9，前往邓楠高速公路65.8km10，在出口离开，前往信阳，前往沪陕高速公路354.4km11，在出口离开，进入G312，行驶4.4km12，进入河柳叶高速公路，行驶114km13，行驶39.8km14，在进入何伶高速，行驶109.1km16，出口离开，面对南京三桥，进入三桥高速，行驶16公里17到前面宁马高速，行驶61米18，出口离开，进入环路，行驶26.2公里19，出口离开，往山门方向，转镇江，进入沪宁高速，行驶273.5公里20，上海出口离开。

6.十堰到上海多长时间

上海到十堰每天有三趟车，其中高铁一趟，普通列车两趟。根据12306官方信息，显示如下：

G3230次6:43从上海虹桥发车，14:47到达十堰东站。全程8小时4分钟。二等座票价560元，一等座票价895.5元。

K351次，15:36从上海海南出发，次日14:49到达十堰，全程23小时13分，硬座198元，硬卧361元，软卧552元。

K282，20:14从上海火车站发车，第二天19:16到达十堰。全程23小时2分钟，硬座192元，硬卧378.5元，软卧592.5元。

7.上海到十堰最佳路线攻略

上海是的，始发站：长途公司汽车北站：十堰发车时间：9:00电话：021-56630230车型：宇通票价：210.5元始发站：上海蔻驰终点站：十堰发车时间：8:50电话：021-66299111。

8.上海到十堰最佳路线怎么走

上海到成都走沪蓉高速、沪陕高速。

行驶路线一：全程约1947.0公里(沪蓉高速、沪陕高速)

起点：上海火车站

1.上海驾驶方案

1)从起点向西，沿秣陵路行驶120米，左转至昌一条路。

2)沿昌行驶90米，右转进入恒丰路。

3)沿恒丰路行驶130米，过左侧苏荷1号华森钻石商业广场C座约180米，直行进入恒丰立交桥。

4)沿恒丰立交桥行驶610米，过恒丰路立交桥，左转至沪太路。

5)沿沪太路行驶400米，过彭越浦大桥，左转进入中山北路。

6)沿中山北路行驶50米，往内环高架/燕安西路立交，稍微向右拐走匝道。

7)沿匝道行驶380米，直行进入内环高架路。

8)沿内环高架行驶980米，经过左侧的上海北人综合贸易商厦约1.4公里，然后走武宁路/G2/G42出口，稍微左转至匝道。

9)沿匝道行驶130米，经过左侧中瑞商务大厦约560米，右转进入武宁路。

10)沿武宁路行驶2.5km，往G2/G42/上海-成都(沪宁)/S20方向，稍微左转进入京沪高速。

2.沿京沪高速行驶50米，直行进入京沪高速。

3.沿京沪高速行驶121.1km，往南京/G42方向行驶，右转进入沪蓉高速。

4.沿沪蓉高速行驶23.7公里，过盛家桥，往常州(南)/禄口机场/金坛/溧水方向，右转进入横林枢纽立交桥。

5.沿横林立交行驶1.6公里，直行进入长合高速。

6.沿长合高速行驶98.6公里，直行进入姜妍高速。

7.沿姜妍高速行驶12.5公里，向高淳/S55方向行驶，左转进入长合高速。

8.沿长合高速行驶38.6公里，直行进入马超高速。

9.沿马超高速行驶34.8公里，然后左转进入前田高速。

10.沿前田高速行驶30.9公里，往巢湖/合淝方向行驶，稍右转进入马鞍山西枢纽。

11.沿着马鞍山西枢纽1.1公里，直行进入芜合高速公路。

12.沿芜合高速行驶56.6公里，直行进入京台高速。

13.沿京台高速行驶5.6公里，穿过合蚌路立交桥，向鲁安/信阳/武汉/淮南，稍微右转进入路口枢纽。

14.沿路口枢纽行驶1.7公里，直行进入沪陕高速。

15.沿沪陕高速行驶142.7公里，直行进入沪蓉高速。

16.沿沪蓉高速行驶210.4公里，往机场/荆门/十堰方向，右转进入辛集立交。

17.沿新集立交行驶660米，直行进入尹福高速公路。

18.沿尹福高速行驶70米，直行进入武汉绕城高速。

19.沿武汉绕城高速行驶18.8km，过横店大桥，往东西湖/G4201方向，左转进入沪蓉高速。

20.沿沪蓉高速行驶26.7公里，往成都/G42/重庆/应城方向行驶，然后右转走匝道。

21.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速。

22.沿沪蓉高速行驶276.6公里，在匝道上直行。

23.沿着匝道行驶500米，直行进入沪渝高速。

24.沿沪渝高速行驶472.4公里，直行进入沪蓉高速。

25.沿沪蓉高速行驶77.5公里，往S18/遂宁/成都方向行驶，右转进入红土地枢纽。

26.沿红土地枢纽行驶1.6公里，直行进入绥广高速。

27.沿随广高速行驶100.4公里，往S11/G93/遂宁南/重庆方向行驶，然后左转进入金桥立交桥。

28.沿金桥立交桥行驶980米，直行进入成渝绕城高速。

29.沿成渝环线高速行驶9.1km，右转进入福星立交，往回穗/遂宁南/成都/铜梁方向行驶。

30.沿复兴立交行驶1.2km，直行进入成渝绕城高速。

31.沿成渝环线高速行驶25.8公里

5)沿匝道行驶360米，直行进入二环路东段。

6)沿二环路东段行驶40米，右转进入福清路二环立交桥。

7)沿福清路二环路立交桥行驶100米，右转进入二环路东段。

8)沿二环路东段行驶10米，直行进入二环路东段。

9)沿二环路东段行驶270米，在第二个出口，往二环路北段方向，直行进入二环路。

10)沿二环路行驶250米，过福清路二环路立交桥，前方右转，进入福清路二环路立交桥。

11)沿福清路二环路立交桥行驶80米，直行进入二环路北四段。

12)沿二环北四段行驶1.1km，过中三洞桥，直行至营门口立交/人民北路/火车北站，进入二环北三段。

13)沿二环路北三段行驶520米，过鱼凫桥(高笋塘店)，面向北站东二路，稍微左转进入二环路。

14)沿二环路行驶560米，直行进入二环路北三段。

15)沿二环路北三段行驶450米，经过左侧的西毒大厦约90米，然后在右后方转弯。

16)行驶30米，前方左转。

17)行驶60米，到达终点(道路右侧)

终点：成都火车站

行驶路线2；全程约2286公里(国道)

起点：上海火车站

从上海站到秣陵路，行驶230米。

后方左转，进入秣陵路，行驶180米。

请直进昌一条路，行驶90米。

右转进入恒丰北路行驶910米。

左转，进入沪太路，行驶4.5公里。

向右前方行驶，进入沪太路辅道，行驶430米。

左转，进入汶水路辅路，行驶110米。

沿三岔路中间行驶，进入中央路，行驶860米。

向右前方行驶，进入胡加高速公路，行驶18.5公里。

左转进入叶城路行驶750米。

向右转，进入胡艺高速公路，行驶2.9公里。

左转，进入盐湖线，行驶31.5公里。

向前行驶，进入G204，行驶850米。

进入环岛，进入西太公路，行驶41.5公里。

请直行进入西太路，行驶7.0公里。

请从西太路直行150米到晋城高速。

请直行，进入晋城高速，行驶11.3公里。

正前方行驶，进入沪霍线，行驶6.8公里。

向右前方行驶，进入北环路，行驶14.4公里。

请直走，进入G312，行驶690米。

请直行，进入罗恒线，行驶20.8公里。

向左前方行驶，进入外环高架，行驶12.7公里。

向右前方行驶，进入长虹西路，行驶7.4公里。

向左前方行驶，进入金武高速，行驶18.4公里。

请直行，进入金坛大道，行驶6.8公里。

右转，进入S241，行驶3.1公里。

左转，进入金阳路，行驶2.1公里。

左转，进入S340，行驶230米。

向左前方行驶，进入后阳街，行驶10.5公里。

请直行，进入S340，行驶21.6公里。

右转，进入京福线，行驶44.6公里。

请直走，进入万一条1.9公里的东路。

请直走，进入万一条1.1公里的西路。

右转，进入城东路，行驶800米。

左转，进入文景东路，行驶1.2公里。

请直行，进入文景路，行驶1.7公里。

请直行，进入文景西路，行驶690米。

右转，进入鸿运大道，行驶1.8公里。

向右前方行驶，进入双龙大道，行驶1.6公里。

向左前方行驶，进入卡子门大街高架，行驶2.1公里。

向右前方行驶，进入机场连接线，行驶920米。

从机场连接线到应天街，在三岔路的最右侧行驶

向左前方行驶，进入玉溪路高架，行驶6.9公里。

向左前方行驶，进入南一环路，行驶5.5公里。

向右前方行驶，进入长江西路高架，行驶7.4公里。

请直走，进入刘贺路，行驶43.8公里。

请直行，进入沪霍线，行驶23.0公里。

向左前方行驶，进入京珠线，行驶34.4公里。

请直行，进入沪霍线，行驶7.8公里。

左转，进入S210，行驶240米。

向前行驶，进入X010，行驶17.3公里。

右转，从X010到花园路，行驶860米。

左转，进入花园路，行驶2.5公里。

右转，从花园路到兴业大道，行驶390米。

左转，进入兴业大道，行驶2.3公里。

右转，进入G312，行驶1.1公里。

请直行，进入沪霍线，行驶12.0公里。

请直行，进入友通路，行驶1.7公里。

请直行，进入沪霍线，行驶88.4公里。

进入环岛，进入三环路，行驶1.7公里。

请直行，进入沪霍线，行驶49.3公里。

请直行，进入龙山大道，行驶5.5公里。

请直行，进入沪霍线，行驶25.9公里。

右转，从沪霍线到吴公路，行驶390米。

左转，进入吴公路，行驶4.0公里。

右转，进入公十四路，行驶1.1km。

左转，进入北环路，行驶11.4公里。

请直行，进入沪霍线，行驶69.4公里。

请直行进入英雄路，行驶5.7公里。

请直行，进入沪霍线，行驶62.8公里。

请直行，进入幽兰大道，行驶6.7公里。

请直行，进入凤山路，行驶2.1公里。

请直走，进入上海大道，行驶710米。

请直行，进入沪霍线，行驶135.4公里。

请直行进入广场街，行驶1.4公里。

请直行，进入沪霍线，行驶19.0公里。

向右前方行驶，进入世纪大道东段，行驶5.4公里。

请直行，进入沪霍线，行驶46.2公里。

请直行，入湖北线，行驶3.2公里。

向左前方行驶，进入沪霍线，行驶19.6公里。

向右前方行驶，进入长新路，行驶3.2公里。

请直行进入世纪大道，行驶1.4公里。

请直行，进入沪霍线，行驶1.0公里。

直行，进入新丰街，行驶57.3公里。

请直行，进入上丹一级公路，行驶38.0公里。

请直行进入环城北路9.7公里。

右转，进入沪霍线，行驶67.9公里。

向右前方行驶，从沪霍线到S107，行驶270米。

左转，进入S107，行驶125.2公里。

进入环岛，进入京昆线，行驶99.0公里。

左转，进入塘湾路，行驶13.4公里。

请直行进入河堤街，行驶910米。

右转，进入迎宾路，行驶80米。

请直行，进入京昆线，行驶87.0公里。

请直行进入南环路，行驶3.6公里。

进入环岛，进入京昆线，行驶22.9公里。

请直行进入柏寒路，行驶3.0公里。

请直行，进入京昆线，行驶144.9公里。

请直行进入羌州南路，行驶1.0公里。

请直行，进入京昆线，行驶71.3公里。

请直走，进入蜀门北路二段900米。

请直行，进入蜀门北路路段，行驶1.3公里。

右转，进入京昆线，行驶220米。

请直走，进入利州西路700米。

左转，进入京昆线，行驶420米。

请直行进入滨江路，行驶6.4公里。

请直行，进入京昆线，行驶13.8公里。

右转进入清江大道行驶2.3公里。

左转，进入濠江路，行驶130米。

右转，进入纺织大道，行驶6.3公里。

个性化学习环境(PersonalLearningEnvironment)

请直行，进入游仙东路北段，行驶2.3公里。

请直行进入游仙东路，行驶1.2公里。

右转，进入一环路北段，行驶3.0公里。

向左前方行驶，进入九洲大道，行驶5.9公里。

向右前方行驶，进入二环路西段，行驶5.5公里。

向右前方行驶，进入棉兴中路，行驶1.6公里。

请直行，进入绵子公路，行驶9.6公里。

向右前方行驶，进入京昆线，行驶12.8公里。

右转，进入X108，行驶2.3公里。

请直行进入金龙路，行驶410米。

左转进入静乐北路行驶530米。

进入环岛，进入太平路，行驶510米。

请直走进入东大街，行驶360米。

请直走西街，行驶470米。

请直行进入凤雏路，行驶1.3公里。

右转，进入京昆线，行驶21.5公里。

请直行进入泰山北路三段1.3公里。

向右前方行驶，进入华山南路，行驶3.2公里。

请直行，进入华山南路二段，行驶5.7公里。

请直行进入广德路，行驶4.5公里。

请直行，进入京昆线，行驶5.2公里。

请直行，进入成都路东段4，行驶3.1公里。

前方左转，进入成都路东二段，行驶990米。

请直行，进入成都路东段1.0公里。

请直行，进入京昆线，行驶50米。

请直行，进入成都路西段，行驶1.2公里。

请直行，进入京昆线，行驶16.6公里。

请直行，进入融都大道南段，行驶2.8公里。

请直行，进入融都大道南二段，行驶1.2公里。

请直行，进入融都大道南三段，行驶860米。

请直行，进入融都大道，行驶3.9公里。

请直行进入荣都大道将军北路，行驶6.6公里。

请直进昭觉寺南路，行驶2.4公里。

请直走，进入解放路450米。

右转，进入二环路北三段，行驶520米。

向左前方行驶，进入二环路，行驶560米。

请直行，进入二环路北三段，行驶540米。

右转，从二环北三段到公交路，行驶90米。

左转，进入公交路，行驶60米。

右转，乘公交路到成都火车站，行驶90米到终点。

终点：成都火车站

010至1010，上海南至十堰k123共17站，分别为：

松江、嘉善、海宁、杭州南、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、阳新、武昌、随州、枣阳、襄阳、谷城、武当山。

流动加油车合法吗

流动加油车是合法的，但是对于流动加油车的管理是非常严的，必须要获得国家所规定的多项经营许可证，还要获得相关质检部门的许可，流动加油车的停放和管理也都是有着严格要求的。

流动加油车，油罐车的一种，在运油车的基础上加装加油机、自动卷盘、加油枪、泵等主要部件，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。

根据用途可选用加油泵，流量表（回零），税控加油机，自动回位卷盘，加油枪。离心泵，齿轮泵，化工泵，不锈钢泵，具有流量大，吸速快等特点；

设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表，可独立分仓，多种油分装分放等功能。

专用配置：

1.加油机：上海伯莱电脑税控加油机，广东恒山加油机，北京三金加油机，北京佳力佳加油机，郑州正星加油机。

2.泵：山东博山泵，江苏泵，随州亿丰泵

3.主要功能：自吸油料,自出油料,电脑税控加油,流动中加油等功能

按照流动加油车的主要用途设计加油车功能。加油车厂家标配的加油车可以实现独立分仓，可分装不同的油品、化工品，设计上可实现泵进泵出过表。罐体材质采用碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢。罐形有方圆形、椭圆形、圆形。油泵采用自吸泵、齿轮泵。油表采用单计数、双计数、税控加油机。还可以选装水箱、欧标罐口、海底阀等。

流动加油车优势

1.大型车辆选择流动加油车供油能降低油耗成本，而且能节省工时。大部分重型机械的使用地点都在山区或旷野之中，周围加油站稀少，道路崎岖，车子的油料燃尽时，开车去加油站加油的话，既费时又耗油。而选择流动加油车送油的话则可以避免这些问题。有经验的司机会在油料使用完时就给供油商打电话，供油商就会派出流动加油车来补给油料。虽说这些流动加油车的油价会比加油站的油价高，但考虑到自己驾车去加油的油耗和工程耽搁的工时，采用流动加油车供油还是很划算的。

2.流动加油车投资少，致富快。一辆普通3-5吨的流动加油车，价格在7万元，把上户和保险等所有费用全算进去是10万元，这种投资是大部分家庭都可以承受的。如今无论是商用车还是家用轿车对油料的需求量大于供应，因此不会出现有油卖不出去的情况。投资者只需要寻找到稳定廉价的供油商即可，而联系上稳定的需油项目或对象，即可日赚斗金。拿一台5吨的油车为例，满罐载油量达6000升，每升油纯利赚取差价0.2-0.3元，那一车油就可挣取1200-1800元。对于工程上来说，每天的需油量超过6000升。

3.流动加油车之所以挣钱其中一个原因也在于国家管理不完善。流动加油车上装载的加油机，全称叫电脑税控加油机，国家最初的想法是通过它来收取一定的税费。但由于管理制度跟不上，税务部门没有对其收取任何税费。因此才造就了此种车辆的高额回报率。

法律依据：

《无证无照经营查处办法》第五条

经营者未依法取得许可从事经营活动的，由法律、法规、决定规定的部门予以查处；法律、法规、决定没有规定或者规定不明确的，由省、自治区、直辖市人民政府确定的部门予以查处。

《无证无照经营查处办法》第六条

经营者未依法取得营业执照从事经营活动的，由履行工商行政管理职责的部门（以下称工商行政管理部门）予以查处。

《刑法》第二百二十五条违反国家规定，有下列非法经营行为之一，扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金；情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产：

（一）未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专场物品或者其他限制买卖的物品的；

（二）买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件的；

（三）未经国家有关主管部门批准，非法经营证券、期货或者保险业务的；

（四）其他严重扰乱市秩序的非法经营行为。

第二百三十一条单位犯本节第二百二十一条至第二百三十条规定之罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照本节各该条的规定处罚。

从武汉到山西运城自驾车需要多少费用？

运城平陆县到湖北黄石,走高速745公里，单程过路费约320元。油费按百公里7L计，预计油耗56-65L左右，预计单程油费约420元左右。

驾车路线：全程约745.5公里

起点：武汉市

1.武汉市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道

2) 沿沿江大道行驶2.0公里，直行进入沿江大道

3) 沿沿江大道行驶130米，在第2个出口，朝黄浦大街/解放大道方向，左转进入黄浦大街

4) 沿黄浦大街行驶380米，右前方转弯

5) 行驶20米，左前方转弯

6) 行驶30米，右前方转弯进入黄浦大街

7) 沿黄浦大街行驶210米，过黄浦大街立交桥，朝建设大道方向，右前方转弯

8) 行驶20米，过黄浦大街立交桥，左前方转弯

9) 行驶30米，过黄浦大街立交桥，左前方转弯

10) 行驶30米，过黄浦大街立交桥，右前方转弯进入黄浦大街

11) 沿黄浦大街行驶440米，右前方转弯进入武汉大道

12) 沿武汉大道行驶5.9公里，直行进入金桥大道

13) 沿金桥大道行驶380米，朝S1/岱黄高速/黄陂/G70方向，稍向右转进入岱黄高速公路

14) 沿岱黄高速公路行驶40米，直行进入岱黄高速公路

15) 沿岱黄高速公路行驶10.8公里，朝天河机场/武汉外环/孝感/十堰方向，稍向左转进入汉孝高速公路

2.沿汉孝高速公路行驶5.0公里，过盘龙路大桥，直行进入福银高速公路

3.沿福银高速公路行驶144.3公里，朝随县/桐柏/S49方向，稍向右转进入随州互通

4.沿随州互通行驶560米，过随州互通约370米后，直行进入许广高速公路

5.沿许广高速公路行驶20.3公里，直行进入随岳高速公路

6.沿随岳高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入许广高速公路

7.沿许广高速公路行驶38.2公里，直行进入焦桐高速公路

8.沿焦桐高速公路行驶148.1公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路

10.沿宁洛高速公路行驶120.7公里，朝洛阳/晋城/G36/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路

12.沿二广高速公路行驶21.5公里，朝三门峡/西安/G36方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶700米，直行进入宁洛高速公路

14.沿宁洛高速公路行驶35.9公里，朝三门峡/西安方向，稍向左转上匝道

15.沿匝道行驶850米，过潘沟大桥约440米后，直行进入连霍高速公路

16.沿连霍高速公路行驶104.0公里，过青龙涧河大桥，在三门峡东/G310/陕州大道出口，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶870米，直行进入陕州大道

18.沿陕州大道行驶10.1公里，朝运城方向，右前方转弯进入金昌立交桥

19.沿金昌立交桥行驶270米，右转进入G209

20.沿G209行驶7.3公里，直行进入侯平高速公路

21.沿侯平高速公路行驶30米，直行进入侯平高速公路

22.沿侯平高速公路行驶28.3公里，朝运城东/侯马/太原/机场方向，稍向左转进入侯平高速公路

23.沿侯平高速公路行驶990米，直行进入运城绕城高速公路

24.运城市内驾车方案

1) 沿运城绕城高速公路行驶4.3公里，在运城东/红旗东街出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶950米，直行进入G209

3) 沿G209行驶440米，直行进入红旗东街

4) 沿红旗东街行驶8.2公里，过左侧的金兆国际大厦约240米后，进入中银南路

5) 沿中银南路行驶290米，过左侧的农机科技楼约220米后，进入河东东街

6) 沿河东东街行驶490米，稍向左转进入河东东街

7) 沿河东东街行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：运城市

为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委采取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。