1.油价“有变”!猪价、蛋价“大跌预警”,羊价“突变”!发生了啥

2.想请问下,合肥机场有没有去往宿州的直达大巴车?怎样走?票价和班次是多少?

3.宿松县的经济建设

4.今日起,油价重回5元时代, 宿松路ETC客服中心正式营业

5.合肥南站在哪里,离老柴油机厂有多远

油价“有变”!猪价、蛋价“大跌预警”,羊价“突变”!发生了啥

宿州柴油价格多少钱一升_宿松柴油价格走势

刚刚收到的油价消息显示,给8月9日油价下调又增加了一道保险,届时油价出现“第五跌”基本确定。

然而市场的羊价走势有所好转,出现变脸行情;猪价、蛋价行情却“一脸懵逼”,似乎风险正慢慢靠近。

那么市场究竟是啥情况?下面带大家一起了解一下:

01、今天油价又出“好消息”

今天是8月8日,是油价统计的第九天,刚刚收到的油价变化信息是:目前原油变化率-1.62%,预计下调油价81元/吨,折合升计算,预计下跌油价0.06元/升-0.07元/升,比第8个工作日油价跌幅扩大21元/吨。

由此看来,明天24时之后,按照今天的预期价格变化,加满1箱50升的汽油,可以节省3.0-3.5元。

当然还要看明天这最后一天的调价情况,如不出意外,第15轮油价调整会成为今年的“第五跌”,让我们拭目以待吧。

据业内人士分析,按照近期国际油价持续下跌的态势,以及一些主要产油地区局势因素,国际原油价格会有进一步回落的趋势,所以油价继续下行是大概率事件,以92号汽油为例,下半年油价很可能会出现7字头油价。

今天,黑龙江地区油价是:92号汽油8.50元/升,95号汽油9.11元/升;98号汽油10.33元/升,0号柴油8.01元/升。

02、羊价大概率已经“触底”

俗话说“风水轮流转”,最近一段时间,细心的人会感觉到,羊价有点跌不动了,4、5月份的时候一些30斤羔羊也就400、500块钱一只,最近基本上平均涨了100元左右;

育肥羊价也有所企稳,最近2个月不但没怎么跌,有山东、山西、内蒙等地的局部地区还出现了1、2块钱的上涨。

有业内人士分析,羊价已经处于底部区域,下半年在大消费的带动下,羊价大概率会出现反弹行情。

据了解,最新的行情显示:浙江金华磐安县育肥羊15元/斤,安徽宿松县23.6元/斤,安徽介首市15元/斤;江苏南通育肥羊17.5元/斤;河南塘河县14.5元/斤。

虽然下半年羊价出现反弹,并且短期有偏好的预期,但是个人认为,羊周期上涨的趋势性行情还需要等待,因为从统计数据看,从2018年开始,连续3年全国养羊的越来越多,羊存栏量持续上升,从2018年的29714万头增长到2021年末的31969万头,猛增2255万头,增幅达到7.6%。

这样的一个增幅仅仅靠今年6、7个月的去产能,就能让羊价出现反转,从时间上、从空间上似乎缺点什么,不知道大家对这个问题是咋看的?

03、猪价走势“拖泥带水”

最近一个时期,生猪价格涨跌两难,今天涨明天跌的,没有个干脆劲,正像有的网友所说的“拖泥带水”。

8月8日,生猪市场又是一个涨跌互现的走势,不过下跌的省份要更多一些,整个市场处于弱势盘整状态:

据了解,今天全国平均猪价回落到10.76元/斤,微跌0.02元/斤。

下跌的省份有:黑龙江省猪价每斤下跌0.1元,主流价10.0-10.3元/斤;辽宁跌0.1元,10.0-10.5元/斤;内蒙跌0.1元,10.0-10.3元/斤;河北跌0.1元,10.4-10.6元/斤;山东跌0.1元,10.4-10.7元/斤;河南跌0.1元,10.4-10.6元/斤。

上涨的只有四川1省,每斤涨0.1元,主流价11.0-11.3元/斤。

猪价走势没有趋势性行情,主要原因是目前多空交织,势均力敌,个人认为短期内,起码在8月中上旬维持这种走势的概率较大,预计8月下旬开始,在天气转凉因素、中秋节、开学季等多重因素之下,生猪价格或将迎来新一波的反弹行情,生猪价格再度突破12元的概率较大,年底前预期价格目标是13-14元/斤。

04、鸡蛋市场风险悄悄来临

今天是8月8日,全国鸡蛋市场出现全线下跌的走势,其中上海地区鸡蛋价格214元/44斤,降3元;山东青岛正旭、山东海洋降3-5元,225元/45斤;山东济南产区208元/45斤,普降5元;德州产区137元/30斤,普降3元。

其他地区蛋价情况见附表:

近日,鸡蛋价格走势上涨乏力,今天行情出现爆发式下跌,业内人士分析主要原因:

一是近期天气阴雨天气较多,空间湿度大,鸡蛋保存难度上升,养殖场出货有所加速。

二是鸡蛋终端价格仍在5元上下,个别地区达到了5.5元/斤,导致鸡蛋终端走货缓慢。

三是近日天气逐渐转凉,蛋鸡的应激性减弱,产蛋率上升,供给上偏于宽松。

综合来看,近日的下跌大家不必担心,鸡蛋的消费也将随着传统的季节消费旺季来临,以及中秋节的预期有所上升,所以说跌幅会相对有限。

各位朋友,明天油价即将出现下跌,猪价、蛋价弱势下行,羊价出现反弹,大家咋看?后市会涨会跌?欢迎发表看法,供大家参考。

想请问下,合肥机场有没有去往宿州的直达大巴车?怎样走?票价和班次是多少?

合肥火车站不是有直达宿州的高铁嘛!

合肥——宿州东:高速动车共2趟

G266 合肥-宿州东 09:42-10:45 ?1小时3分 ?二等软座?100.5,一等软座?169.5

G2 合肥-宿州东 08:40-09:55 ?1小时15分 二等软座?100.5,一等软座?169.5?

(在宿州东站坐29路公交到市内!)

合肥——宿州:火车共11趟

T 合肥?-?宿州 19:16?-?21:51 ? 2小时35分 ?硬座?37.5?硬卧下?91.5

T242/T243 ?合肥?-?宿州 17:40?-?20:16 ? 2小时36分 ?硬座?37.5?硬卧下?91.5

K8360 合肥?-?宿州 08:50?-?12:18 ? 3小时28分 ?硬座?21.5?软座?33.5

K492 ? 合肥?-?宿州 22:48?-?01:49 ? 3小时1分 硬座?37.5?硬卧下?91.5

K178 ? 合肥?-?宿州 03:21?-?06:24 ? 3小时3分 硬座?37.5?硬卧下?91.5

。。。。。

合肥汽车站:明光路 ?(在火车站坐正规的摆渡公交可直达明光路汽车站,票价2元!或是去火车站东边700多米远的中绿广场坐11路、119路、226路等公交,到金大塘站下,往回沿明光路往北走300多米到汽车站!若是在机场的话坐11路到金大塘站下,沿明光路往前走300米就到汽车站了!)

合肥——宿州快客站 ?06:30-18:30 循环班 ?全里程数:270公里 票价:75?元

合肥汽车客运南站?:宿松南路 (十点前出机场的话就打车去南门换乘中心,打车过去也就七八分钟吧,车费十几元!)

合肥——宿州快客站 10:30?固定班 ?全里程数:?270 票价:75元

公交线路:902路,全程约4.5公里

1、从中绿广场步行约20米,到达中绿广场站

2、乘坐902路,经过2站,?到达金大塘站(也可乘坐11路、226路、119路)

3、步行约500米,到达合肥汽车站

宿松县的经济建设

宿松县农作物分两大类,即粮食作物和经济作物。粮食作物主要有籼稻、糯稻、粳稻、小麦、大麦、米麦、荞麦、高粱、玉米、粟、山芋、马铃薯和豆类;经济作物有棉花、油菜、花生、芝麻、茶叶、药材、烟叶等。

陈汉区以及二郎、凉亭区的一部分山区,以种植小麦、大麦、芋类、水稻、茶叶、柑桔、药材为主。

程集、许岭、九姑、佐坝、二郎5个区以及凉亭大部分地区,水田种植水稻、油菜、红花草为主。旱地种植小麦、山芋、花生、芝麻、绿豆、棉花、粟、大豆、麻、烟叶等。荞麦、大麦、米麦产量低,种植面积逐渐减少。

复兴洲区,土地肥沃,雨量充沛,光照充足,有利于农作物生长,主要种植棉花,是全省优质棉出口基地,兼种小麦、大豆、花生、油菜、芝麻、玉米、高粱、山芋等。

民国三十二年(1943年),全县耕地面积170654亩,产稻344781担,小麦28670担,大麦24845担,豌豆856担,蚕豆728担,玉米148担,山芋101000担。全县作物总产量为501028担。

建国以后,采取了新的耕作技术和科学管理制度,单位面积产量稳步提高。1949年水稻亩产268斤,年水稻平均亩产697斤,双季晚稻1956年亩产143斤,年杂交晚稻亩产695斤。棉花1965年亩产107斤,被评为全国10个棉花生产先进县之一。县内油菜产量向来低而不稳,最低年产量为150余万斤。1981年推广甘兰型油菜和大壮苗移栽技术,油菜年总产量达1000万斤,油菜年产量一般在1500~1900万斤。

“文化大革命”十年,农作物产量徘徊不前。

1979年实现农业生产责任制后,农作物产量逐年提高。年,全县粮食总产量为481.82万担,是1949年的5.46倍;棉花总产量为19.57万担,是1949年的1617倍;油菜总产量为15.97万担,是1949年的9.5倍。

2013年末全年粮食作物种植面积65171公顷,与上年基本持平,油料种植面积28938公顷,比上年扩大1147公顷。棉花种植面积25423公顷,比上年扩大210公顷。蔬菜种植面积11093公顷,比上年扩大347公顷。全年粮食产量35.27万吨,比上年减产0.78万吨,油料产量6.08万吨,增长4.3%;棉花产量3.13万吨,减产0.27万吨。

2013年末,全县生猪存栏20.73万头,比上年增长0.4%;全年生猪出栏34.97万头,比上年增长1.9%。肉类总产量3.55万吨,增长2.3%,其中猪牛羊肉产量2.8万吨,下降6.7%。禽蛋产量1.69万吨,增长6.3%。水产品产量7.96万吨,增长2.7%。

2013年末,全县农业机械总动力36.2万千瓦,比上年增长5.5%。农用拖拉机14271台,增长7%;农用运输车1229辆,与上年持平。全年化肥施用量(折纯)5.35万吨,下降43.4%。农村用电量2.82亿千瓦时,增长3.7%。有效灌溉面积44.45千公顷,比上年略有减少。 宋孝宗淳熙八年(1181年),布衣汪革,在麻地坡(今程岭乡王湾村)烧炭炼铁,此为县冶金工业之始。清仁宗嘉庆二十五年(1820年),西乡陈汉,长溪山山民,利用水力没碓,以竹麻、草料造纸,兴起造纸业。民国初元,有鼎兴、吉利、鼎盛等公司在黄泥庄、北门红鹤寨、松塘庄筲箕坡等处开采煤炭。1946年,县商会集资创办光明电灯厂,是为本县使用电灯照明之始。建国前夕,县内亦仅有一些私营作坊和手工店铺,以及涉足城乡的42种民间手工匠。

1951年,安庆私营裕丰米厂,连人带机器迁至宿松,创办米厂,县首次使用机械碾米。同年10月,洲头轧花厂购进皮辊机20台,以柴油机为动力。1953年,城镇共组织各种手工业合作小组、社82个,少数社开始引进机械,初步实现半自动操作,当年全县工业总产值543.10万元,占全县工农业总产值的15.4%。

1958年,把手工业组建为社;一部分厂和小组转为国营工业企业和集体企业;商办、校办工厂也应运而生,大部分工业企业,因供电不足,仍以手工操作,产品以针织类和食品类为主,辅以土法炼铁和铸造犁头、吊罐、辟耳,当年全县工业总产值1185.78万元,占全县工农业总产值的16.8%。

1961年至1963年,工业企业实行全面整顿,关闭了一些企业,部分地调整了产业结构,1963年工业产值595.06万元,占全县工农业总产值的8.87%。这一时期,县内机械工业已初见端倪,原由几个铁器社组成的宿松县中心机械厂,扩建为县机械厂,制造简易车床、饲料机、粉碎机、碾米机、脱粒机等。1963年至1965年,全县工业生产产值、利税逐年增加,设备日益改善,是县工业稳定发展的时期。

1966年开始的十年“文化大革命”,将一批个体手工业当作资本主义尾巴割掉,全县个体手工业濒于绝迹,这期间又有15个手工业合作小组,不顾客观条件,盲目升级,转为社(厂),有13家社(厂)转为地方国营,生产很不景气,产值急剧下降。1968年产值仅750.63万元,比1965年下降73.5%。

1976年后,全县工业企业走“一厂办多厂”和扩大新产品的内涵改造道路,一手抓太湖至宿松35千伏高压输变电建设,一手认真调整工业结构,全县开始形成以粮、棉、油、水产、加工业为主导,以电器、建材、棉织、化工为骨干,辅以二轻工业的工业布局。工业生产稳步发展,1979年,29家国营工业企业产值达2129.73万元,利润136.66万元,税金45.2万元,15家二轻集体企业,产值412.04万元,利税27.2万元。工业产值占全县工农业总产值的23.3%。

进入80年代,掀起了一个有县办、集体办、乡镇办,多层次、多渠道办工业的热潮,工业门类亦相应增多,现有电力、机械、电器、化工、采矿、陶瓷、建材、加工、食品、造船、棉织、印刷、被服鞋帽、竹编、雨伞、木器、包装制品等,1985年,全县独立核算的工业企业有25个,职工1358人,产值2797万元,创利税197万元。二轻企业12个,职工723人,产值287.13万元,创利税1万元。工业总产值占全县工农业总产值的31.4%。

截止2013年末,全县规模以上工业企业达159户,全年新增28户。全年规模以上工业增加值42.3亿元,比上年增长15.4%,其中轻、重工业分别增长12.6%和22.3%,从经济类型看,股份制企业增长16.9%,高于全县水平1.5个百分点,占全县规上工业增加值比重达82.7%,对全县工业的平稳增长举足轻重。

全县25个工业行业中21个行业增加值保持增长。其中占全县规上工业增加值比重前三位的纺织服装服饰业、纺织业和农副食品加工业分别增长19.4%、16.2%和-17.5%。五大支柱产业中,机械电子发展较快,增长32.3%,纺织服装次之,增长18.1%,新兴建材增长15.7%,矿产化工增长11.6%,低于全县水平;农产品则出现负增长,下降2.7%。从比重来看,纺织服装居首,占40.7%,比上年增加1.1个百分点;矿产化工其次,占14.9%,下降0.8个百分点,农产品占比14.3%,下降2.6个百分点,机械电子占比10.2%,提高1.5个百分点,新兴建材占比8%,下降0.2个百分点。全年规上工业企业主营业务收入162.2亿元,增长18.2%;利税17.8亿元,增长20.2%,其中利润12.6亿元,增长22.4%。

全年全社会建筑业增加值4.33亿元,比上年增长10.3%。房屋建筑施工面积122.9万平方米,增加近17万平方米;房屋竣工面积80.5万平方米,增加10.5万平方米。

宿松县早在清代就有制造修理和饮食旅店等服务业,在城乡设铺营业,或走村串户上门服务。50年代,服务业有所发展,1959年,人民公社化运动,受到一定抑制,有些改工务农。1979年后,集体、个体服务行业蓬勃兴起,全县恢复了各种服务性企业222个,从业者两千余人。

80年代初,县政府为了发展商品经济,改变农村产业结构,鼓励农民进城经商务工,从事服务性行业。年底有农民1139人进入县城和县内其它集镇,或从事商品经营,或开设饮食旅店,或摆摊设铺修理,或从事家庭服务和从事家具的制作、加工等。

1985年人均创利千元,另有1100名推销员,一面帮助乡镇企业推销产品,一面传递经济信息,为乡镇企业创造了较好的经济效益。此外,有1714个石、木匠(农民),组织27个建筑服务公司,进城承包国家机关和企事业单位的建筑工程,1985年产值637万元,他们以良好的建筑工艺和认真负责的服务态度,赢得了用户的信任。

今日起,油价重回5元时代, 宿松路ETC客服中心正式营业

3月17日24时安徽成品油价格调整:折合92号汽油每升下调0.8元,95号汽油每升下调0.85元。调价后,89号汽油每升5.13元,92号汽油每升5.49元,95号汽油每升5.91元,-10号柴油每升5.44元,其中,0号柴油价格从5.97元每升调至5.13元每升。

据估算,油箱50升的私家车加满一箱92号汽油,大约少花40元钱。具体降幅见下表

为方便合肥地区广大车主办理ETC业务,今日起,高速联网公司合肥市经开区宿松路ETC客服中心正式开始营业,

营业时间:09:00-17:00,需要办理ETC的车主可以就近到该营业点办理。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

合肥南站在哪里,离老柴油机厂有多远

驾车路线:全程约5.7公里

起点:合肥南站

1.从起点向正北方向出发,行驶260米,左前方转弯

2.行驶240米,朝龙川路/宿松路/金寨路方向,稍向右转上匝道

3.沿匝道行驶410米,直行进入高铁路

4.沿高铁路行驶900米,左前方转弯进入龙川路

5.沿龙川路行驶3.4公里,右转进入金寨路

6.沿金寨路行驶330米,到达终点

终点:柴油机厂