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1.描写琴弦断了的诗句

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4.如何解决城市交通拥堵问题

描写琴弦断了的诗句

1. 关于八琴弦的诗句

关于八琴弦的诗句 1. 关于琴弦的诗句

1、《诗经 关雎》

窈窕淑女，琴瑟友之。

2、岳飞《小重山》

欲将心事付瑶琴，知音少、弦断有谁听？

3、常建《江上琴兴》

江上调玉琴，一弦清一心。

4、李商隐《锦瑟》

“锦瑟无端五十弦，一弦一柱思华年。

5、维《竹里馆》

独坐幽篁里，弹琴复长啸

6、白居易《琵琶行》

转轴拨弦三两声，未成曲调先有情。

弦弦掩抑声声思，似诉平生不得志。

大弦嘈嘈如急雨，小弦切切如私语。

嘈嘈切切错杂弹，大珠小珠落玉盘

这首诗中还有很多，慢慢找

2. 谁能给我一些关于琴的诗句

关于琴就可以吗，没有心境或境界的要求吗，那就想几个喽。

1、苏轼《琴诗》“若言琴上有琴声，放在匣中何不鸣。若言声在指头上，何不于君指上听。”

2、李白《听蜀僧濬弹琴》“蜀僧抱绿绮，西下峨眉峰。为我一挥手，如听万壑松。客心洗流水，馀响入霜钟。不觉碧山暮，秋云暗几重。”

3、白居易《履道春居》“微雨洒园林，新晴好一寻。低风洗池面，斜日拆花心。暝助岚阴重，春添水色深。不如陶省事，犹抱有弦琴。”

4、常建《江上琴兴》“江上调玉琴，一弦清一心。泠泠七弦遍，万木澄幽阴。能使江月白，又令江水深。始知梧桐枝，可以徽黄金。”

5、王维《竹里馆》“独坐幽篁里，弹琴复长啸。深林人不知，明月来相照。”

6、李治《相思怨》“人道海水深，不抵相思半。海水尚有涯，相思渺无畔。携琴上高楼，楼虚月华满。弹著相思曲，弦肠一时断。”

7、刘禹锡《潇湘神》“斑竹枝，斑竹枝，泪痕点点寄相思。楚客欲听瑶琴怨，潇湘深夜月明时。”

8、白居易《废琴》“丝桐合为琴，中有太古声。古声淡无味，不称今人情。玉徽光彩灭，朱弦尘土生。废弃来已久，遗音尚泠泠。不辞为君弹，纵弹人不听。何物使之然？羌笛与秦筝。”

9、李商隐《锦瑟》“锦瑟无端五十弦，一弦一柱思华年。庄生晓梦迷蝴蝶，望帝春心托杜鹃。沧海月明珠有泪，蓝田日暖玉生烟。此情可待成追忆，只是当时已惘然。”

10、白居易《琵琶行》里面有很多描写琴的句子，只是太长了，不想打了，需要的话应该可以搜到吧，原谅哦。

3. 关于弦月的诗句

杜甫 遣意二首其一

檐影微微落，津流脉脉斜。

野船明细火，宿雁聚圆沙。

云掩初弦月，香传小树花。

邻人有美酒，稚子夜能赊。

周邦彦 渡江云

晴岚低楚甸，暧回雁翼，阵势起平沙。

骤惊春在眼，借问何时，委曲到山家？

涂香晕色，盛粉饰、争作妍华。

千万丝、陌头杨柳，渐渐可藏鸦。

堪嗟，清江东注，画舸西流，指长安日下。

愁宴阑、风翻旗尾，潮溅乌纱。

今宵正对初弦月，傍水驿，深舣蒹葭。

沉恨处，时时自剔灯花。

4. 有关古琴的诗句有哪些

1、古琴大轸长八尺唐李贺 --李贺《听颖师琴歌》

2、古琴藏虚匣唐李白 --李白《淮南卧病书怀寄蜀中赵徵君蕤》

3、残编未掩古琴横宋韩彦古 --韩彦古《浣溪沙》

4、千曲囊中古琴宋赵功可 --赵功可《绮寮怨》

5、失古琴亦哀唐孟郊 --孟郊《秋怀》

6、愿为古琴瑟唐孟郊 --孟郊《答韩愈、李观别，因献张徐州》

7、古琴有弦人不抚唐白居易 --白居易《五弦弹-恶郑之夺雅也》

8、玉律潜符一古琴唐张祜 --张祜《听岳州徐员外弹琴》

9、对酒弹古琴唐邵谒 --邵谒《古乐府》

10、床惊倒古琴唐唐求 --唐求《友人见访不值因寄》

11、古琴带月音声亮宋伍乔 --伍乔《僻居酬友人》

12、古琴弹罢风吹座宋苏轼 --苏轼《重游终南子由以诗见寄次韵》

13、古琴百衲弹清散宋陆游 --陆游《北窗闲咏》

14、三尺古琴余爨迹宋陆游 --陆游《山行》

15、古琴蛇推牢藜宋陆游 --陆游《赠道流》

16、低声泛古琴南北朝庾信 --庾信《幽居值春诗》

17、无弦是古琴宋王镃 --王镃《山中》

18、石泉操古琴宋艾性夫--艾性夫《过石泉寺》

19、古琴呜咽鸣中吕宋白玉蟾 --白玉蟾的 《三级泉》

20、莫道无人识古琴宋陈著 --陈著 《出剡北门道中》

5. 求关于琴弦的意境短句

古琴的意境 中国艺术举凡绘画、诗词、音乐雕塑、舞蹈、摄影，乃至于园林造景都讲求「意境」，并以此为最高的审美标准。

「意境」二字比较抽象，并且因个人的体会不同，这两个字也有不同的解释。中国书画家所说的「意在笔先」，亦即在下笔之前，必定先有个念头，「想表现什么」、「意境」中的「境」字，可以指代表书画的境界，也可以指表现书画的景物。

画意要靠景物来表达，可以说，景物是躯壳，画意是精神。 古琴音乐的表现亦然，以写实、写意和叙事三种方式来表达。

在古琴的曲目中，除极少数例外，几乎所有的琴曲都有说明性或描绘性的标题，亦即所谓的「标题音乐」。这些标题常极富诗意意和文学意味，住住能引起音乐以外的诗或图画的联想，可见每首琴曲均言之有「物」，反映一定的内容，并且借助这些标题，使弹奏者与听者易于把握乐曲内容，更可详细理解乐曲的精神面貌。

古琴音乐的目的往往在于其形式背后的内涵、情感和意境琴曲多是借景抒惰 琴曲「广陵散」就是一个很好的例证。它是根据聂政刺韩王的故事背景，构成的说唱曲艺，再由岱康改编为琴曲。

后该曲「大序」（序曲）的五段小标题，到「正声」（主题）的十八段小标题，「乱声」（变奏）的十个小标题，到「后序」（尾声）的八个小标题，共四十一个小标题，将聂政刺韩王的故事，一段段演奏出来，同时在曲中，将聂政为父报仇的史诗，悲壮的音响化，不但叙事，也包括了写意。 一如中国的诗词，画、琴曲中有极多是借景抒情，托物喻人，融情入景等境界的表达。

例如「潇湘水云」一曲，经郭楚望个人的手笔，道出了作曲家个人的情怀，再融情入景，借景言志，流露出慷慨激荡，起伏澎湃的心潮。而「幽兰」一曲，借空谷的兰花，不为世人所重视，想起自己的遭遇而伤感。

一般的古琴曲是依照其乐曲的长短和结构的繁简而分于大曲、中曲、小曲，而琴曲无论大小，其标题、题材、意境、结构等均类似一篇诗文、其曲体架构多采取诗文起、承、转、合的手法。起承转合可说是所有中国艺术形式和结构美的一条公式。

在琴曲中，起承转合通常在「慢--快--慢」此一速度的架构下进行。缓起为起的部分，入紧稍快为承的部分，开展变化为转的部分，收结则为合的部分，这样的形式除了与诗文，篇章布局结构吻合之外，亦与观看中国山水画手卷时的过程不谋而合。

古琴的趣味相当个人化 古琴音乐是非常个人化的表现，琴谱本身，对于一个弹奏者而言，只是一个蓝图，一个记号。每一个琴家，在适度的范围内，对原谱按自己的理解去发展「自己」独特的风格，将原曲再谱一次。

例如，「平沙落雁」这首曲子，从十五世纪初到十九世纪中叶，就出现了将近六十多种不同的版本。而每一版本里的「平沙」登不完全一样，亦即每一个版本代表了一种不同的「曲解」，代表了自己独特风格的「自己」 这个「自己」包括了师承、宗派、地域和乐风等因素，再加上自己多年的修养（音乐的、文字的、哲学的）和人生历练、体悟、与「即兴」的功力去再创造。

因此一首琴曲是随着时间、社会和风格的不同在变迁着，赋予了弹奏者自我发挥的空间与自由。 不仅弹琴者如此，琴家亦然，不同性格的弹琴家所弹出的琴，即具各自不同的品味与表现，每张琴的表现亦如每个人的面貌不同，变化多端。

6. 形容“古琴”的诗句有哪些

1. 《听岳州徐员外弹琴》

唐代：张祜

玉律潜符一古琴，哲人心见圣人心。

尽日南风似遗意，九疑猿鸟满山吟。

2. 《听颖师琴歌》

唐代：李贺

别浦云归桂花渚，蜀国弦中双凤语。芙蓉叶落秋鸾离，

越王夜起游天姥。暗佩清臣敲水玉，渡海蛾眉牵白鹿。

谁看挟剑赴长桥，谁看浸发题春竹。竺僧前立当吾门，

梵宫真相眉棱尊。古琴大轸长八尺，峄阳老树非桐孙。

凉馆闻弦惊病客，药囊暂别龙须席。请歌直请卿相歌，

奉礼官卑复何益。

3. 《寄明月山僧》

唐代：齐己

山称明月好，月出遍山明。要上诸峰去，无妨半夜行。

白猿真雪色，幽鸟古琴声。吾子居来久，应忘我在城。

4. 《浣溪沙（韩彦古）》

宋代：刘仙伦

一缕金香永夜清。残编未掩古琴横。绣衾寒拥宝缸明。

坐听竹风敲石磴，旋倾花水漱春酲。落梅和雨打帘声。

5. 《友人见访不值因寄》

唐代：唐求

门户寒江近，篱墙野树深。晚风摇竹影，斜日转山阴。

砌觉披秋草，床惊倒古琴。更闻邻舍说，一只鹤来寻。

7. 形容古琴的诗句

1、古琴大轸长八尺

唐

李贺

《听颖师琴歌》

2、古琴藏虚匣

唐

李白

《淮南卧病书怀寄蜀中赵徵君蕤》

3、残编未掩古琴横

宋

韩彦古

《浣溪沙》

4、千曲囊中古琴

宋

赵功可

《绮寮怨》

5、失古琴亦哀

唐

孟郊

《秋怀》

6、愿为古琴瑟

唐

孟郊

《答韩愈、李观别，因献张徐州》

7、古琴有弦人不抚

唐

白居易

《五弦弹-恶郑之夺雅也》

8、玉律潜符一古琴

唐

张祜

《听岳州徐员外弹琴》

9、对酒弹古琴

唐

邵谒

《古乐府》

10、床惊倒古琴

唐

唐求

《友人见访不值因寄》

11、古琴带月音声亮

宋

伍乔

《僻居酬友人》

12、古琴弹罢风吹座

宋

苏轼

《重游终南子由以诗见寄次韵》

13、古琴百衲弹清散

宋

陆游

《北窗闲咏》

14、三尺古琴余爨迹

宋

陆游

《山行》

15、古琴蛇推牢藜

宋

陆游

《赠道流》

16、低声泛古琴

南北朝

庾信

《幽居值春诗》

17、无弦是古琴

宋

王镃

《山中》

18、石泉操古琴

宋

艾性夫

《过石泉寺》

19、古琴呜咽鸣中吕

宋

白玉蟾

《三级泉》

20、莫道无人识古琴

宋

陈著

《出剡北门道中》

21、古琴口歌兮手弦

宋

方回

《赠吴琴士会龙》

22、客有古琴瑟

宋

方岳

《次韵萧同年古意》

23、秋风吊古琴三叠

宋

方岳

《次韵章太博迁匠丞不入》

24、徽弦不具之古琴

宋

方岳

《题董一之花木杪》

25、只把古琴藏石匣

宋

顾逢

《寄邓山房高士》

26、赖有古琴知

宋

黄庚

《王琴所话别》

27、独抱古琴携竹杖

宋

寇准

《庐山》

28、俸买古琴归

宋

刘克庄

《挽赵漕简叔二首》

29、古琴绝弦

宋

释善珍

《祭愚谷》

30、古琴留挂壁

宋

舒岳祥

《送潘少白赴连山馆》

31、清风楼古琴三尺

宋

王珪

《和公仪送白鷼于永叔》

32、吴僧携古琴

宋

王辟

《宿宅与王专魏野洎用晦上人因成联句》

33、吴僧携古琴

宋

魏野

《宿王辟宅与王专洎用晦上人因成联句》

34、古琴带月音声正

宋

伍乔

《僻居酬友人》

35、诗书一古琴

宋

杨万里

《题刘朝英进齐》

36、古琴不入时人耳

宋

于石

《偶成》

37、得趣古琴那用弦

宋

喻良能

《题渊明祠堂》

38、须臾寒月照古琴

宋

张榘

《题金渊绿净亭》

39、一张之珍太古琴

宋

赵汝鐩

《三珍行》

40、山人袖携古琴来

宋

周文璞

《古琴歌》

8. 求八句简短唯美古风诗句,必采纳

1、长街长，烟花繁，你挑灯回看，

短亭短，红尘辗，我把萧再叹。

2、终是谁使弦断，花落肩头，恍惚迷离

3、多少红颜悴，多少相思碎，唯留血染墨香哭乱冢。

4、苍茫大地一剑尽挽破，何处繁华笙歌落。斜倚云端千壶掩寂寞，纵使他人空笑我。

5、任他凡事清浊，为你一笑间轮回甘堕。

6、寄君一曲，不问曲终人聚散。

7、谁将烟焚散，散了纵横的牵绊。

8、听弦断，断那三千痴缠。坠花湮，湮没一朝风涟。花若怜，落在谁的指尖。

9、山有木兮木有枝，心悦君兮君不知。

9. 关于抚琴的诗句有哪些

1. 赵瑟清相似，胡琴闹不同。

慢弹回断雁，急奏转飞蓬。——白居易《筝》2. 紫袖红弦明月中，自弹自感暗低容。

——白居易《夜筝》3. 欲将心事付瑶琴。知音少，弦断有谁听。

——岳飞《小重山》4. 多景楼上弹神曲，欲断哀弦再三促。——苏轼《甘露寺弹筝》5. 佳人当窗弄白日，弦将手语弹鸣筝。

——李白《春日行》6. 端居正无绪，那复发秦筝。——张九龄《听筝》7. 哀筝一弄湘江曲，声声写尽湘波绿。

——晏几道《筝》作者介绍：8. 李白（701年-762年） ，字太白，号青莲居士，又号“谪仙人”，是唐代伟大的浪漫主义诗人，被后人誉为“诗仙”，与杜甫并称为“李杜”，为了与另两位诗人李商隐与杜牧即“小李杜”区别，杜甫与李白又合称“大李杜”。其人爽朗大方，爱饮酒作诗，喜交友。

李白深受黄老列庄思想影响，有《李太白集》传世，诗作中多以醉时写的，代表作有《望庐山瀑布》、《行路难》、《蜀道难》、《将进酒》、《梁甫吟》、《早发白帝城》等多首。李白所作词赋，宋人已有传记（如文莹《湘山野录》卷上），就其开创意义及艺术成就而言，“李白词”享有极为崇高的地位。

9. 晏几道（1030年-1106年）男，汉族，字叔原，号小山，抚州临川文港乡（今属南昌进贤县）人，北宋词人。他是北宋词人晏殊第七个儿子，并不像晏殊在政治上有很高的地位，他只作过一些小官，如开封府判官、监颍昌府许田镇、乾宁军通判等。

一般讲到北宋词人时，称晏殊为大晏，称晏几道为小晏。《雪浪斋日记》云：“晏叔原工小词，不愧六朝宫掖体。”

《鹧鸪天》中“舞低杨柳楼心月，歌尽桃花扇底风。”两句受人赞赏。

性孤傲，晚年家境中落。词风哀感缠绵、清壮顿挫。

代表作有《临江仙》《鹧鸪天》《阮郎归》等。10. 白居易（772—846），字乐天，号香山居士，又号醉吟先生。

太原（今属山西）人。唐代著名现实主义诗人，唐代三大诗人之一。

元和三年（808）拜左拾遗，后贬江州（今属江西）司马，移忠州（今属四川）刺史。后为杭州刺史，又为苏州、同州（今属陕西）刺史，以刑部尚书致仕。

晚居洛阳，自号醉吟先生、香山居士。其诗早年与元稹齐名，称“元白”；晚年又与刘禹锡齐名，称“刘白”。

[1]他的诗歌题材广泛，形式多样，语言平易通俗，有“诗魔”和“诗王”之称。官至翰林学士、左赞善大夫。

词不多，但影响后世甚大。有《白氏长庆集》。

代表诗作有《长恨歌》、《卖炭翁》、《琵琶行》等。白居易故居纪念馆坐落于洛阳市郊。

白园（白居易墓）坐落在洛阳城南香山的琵琶峰。11. 岳飞（1103-1142）字鹏举，汉族。

宋相州汤阴县永和乡孝悌里（今河南省安阳市汤阴县菜园镇程岗村）人。南宋著名战略家、军事家、民族英雄、抗金名将。

岳飞在军事方面的才能则被誉为宋、辽、金、西夏时期最为杰出的军事统帅、连结河朔之谋的缔造者。同时又是两宋以来最年轻的建节封侯者。

南宋中兴四将之首脑。他坚主抗金，十余年间，率领岳家军同金军进行了大小数百次战斗，所向披靡，“位至将相”。

1140年，他挥师北伐，先后于郾城、颍昌大败金军，进军朱仙镇。宋高宗、秦桧却一意求和，以十二道金牌下令退兵，岳飞在孤立无援之下被迫班师。

在宋金议和过程中，岳飞遭受秦桧、张俊等人的诬陷，被捕入狱。1142年1月，岳飞以“莫须有”的“谋反”罪名被。

葬于西湖畔栖霞岭。12. 苏轼（1037年1月8日—1101年8月24日），字子瞻，又字和仲，号东坡居士，世称苏东坡、苏仙。

汉族，北宋眉州眉山（今属四川省眉山市）人，祖籍河北栾城，北宋著名文学家、书法家、画家。[1] [2]嘉祐二年（1057年），苏轼进士及第。

宋神宗时曾在凤翔、杭州、密州、徐州、湖州等地任职。元丰三年（1080年），因“乌台诗案”受诬陷被贬黄州任团练副使。

宋哲宗即位后，曾任翰林学士、侍读学士、礼部尚书等职，并出知杭州、颍州、扬州、定州等地，晚年因新党执政被贬惠州、儋州。宋徽宗时获大赦北还，途中于常州病逝。

宋高宗时追赠太师，谥号“文忠”。 苏轼是宋代文学最高成就的代表，并在诗、词、散文、书、画等方面取得了很高的成就。

其诗题材广阔，清新豪健，善用夸张比喻，独具风格，与黄庭坚并称“苏黄”。词开豪放一派，与辛弃疾同是豪放派代表，并称“苏辛”；其散文著述宏富，豪放自如，与欧阳修并称“欧苏”，为“唐宋八大家”之一；苏轼亦善书，为“宋四家”之一；工于画，尤擅墨竹、怪石、枯木等。

有《东坡七集》、《东坡易传》、《东坡乐府》等传世。13. 张九龄（678—740），一名博物，字子寿，韶州曲江（今广东省韶关市）人，唐朝著名政治家、文学家、诗人、名相。

唐中宗初年进士，唐玄宗开元时历官中书侍郎、同中书门下平章事、中书令，唐代有名的贤相。他的五言古诗，以素练质朴的语言，寄托深远的人生慨望，对扫除唐初所沿习的六朝绮靡诗风，贡献尤大，誉为“岭南第一人”。

他忠耿尽职，秉公守则，直言敢谏，选贤任能，不徇私枉法，不趋炎附势，敢与恶势力作斗争，为“开元之治”作出了积极贡献。自张九龄去世后，唐玄宗每宰相荐士，总要问“风度得如九龄否？”因此，一直为。

10. 有清弦二字的诗句嘛

1、援琴鸣弦发清商

魏晋

曹丕

《燕歌行》

2、疏梅清唱替哀弦

宋

晏几道

《浣溪沙》

3、清弦脆管纤纤手

唐

白居易

《霓裳羽衣歌 和微之》

4、醉听清吟胜管弦

唐

白居易

《与梦得沽酒闲饮且约后期》

5、管妙弦清歌入云

唐

白居易

《听歌》

6、清弦方奏

唐

孟浩然

《夜登孔伯昭南楼时沈太清朱升在座》

7、弦清拨剌语铮铮

唐

白居易

《琵琶》

8、风扬弦管清

唐

李白

《九日》

9、清歌弦古曲

唐

李白

《效古其一》

10、写啭清弦里

唐

李峤

《莺》

11、广座鸣清弦

唐

萧颖士

《仰答韦司业垂访五首》

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这.我不我不知道。从莫斯科到北京的路线好像是2600公里。你我们正在计算从北京到黑河的距离。加起来就行了，呵呵！但是~航线是什么~

3.黑龙江黑河离北京多远

行驶路线：全程约1911.6公里。

起点：容城县

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1)从起点向西，沿奥纬路行驶70米，然后掉头进入奥纬路。

2)沿奥威路行驶2.3km，直行进入奥威路。

3)沿奥维路行驶90米，在第一个出口处，向前右转，进入S235。

4)沿S235行驶270米，然后右转。

5)行驶230米，往天津方向，稍微右转上匝道。

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9.沿沈畅高速行驶5.3公里，直行进入唐津高速。

10.沿唐津高速行驶68.0公里，稍微向右转，走匝道前往沈阳。

1.沿匝道行驶1.1km，直行进入京哈高速。

12.沿京哈高速行驶314.9公里，往富锦高速/明子屯立交/阜新/四平方向行驶，右转进入明子屯立交。

13.沿明子屯立交行驶1.0km，直行进入富锦高速。

14.沿富锦高速行驶118.2km，穿过王宓立交桥，右转至沈阳/G25/长春/彰武，进入福新立交。

15.沿阜新立交行驶850米，直行进入沈畅高速公路。

16.沿沈畅高速行驶175.8公里，直行进入平康高速。

17.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入沈畅高速。

18.沿沈畅高速公路行驶66.5公里，在坡道上直行。

19.沿匝道行驶2.7公里，直行进入京哈高速。

20.沿京哈高速行驶100.2公里，向哈尔滨/农安/一汽，然后右转走匝道。

21.沿匝道行驶2.5km，直行进入长春绕城高速。

22.沿长春绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速。

23.沿京哈高速行驶208.1km，在京哈服务区下高速，稍微右转走匝道。

24.沿匝道行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速。

25.沿哈尔滨绕城高速行驶34.8km，往绥化/伊春/鹤岗/黑河方向稍微右转。

26.沿匝道行驶970米，直行进入合哈高速。

27.沿河哈高速行驶86.2公里，往伊春/北an/G1111，然后右转进入绥化南立交桥。

28.沿绥化南立交桥行驶1.4公里，直行进入合哈高速。

29.沿河哈高速行驶12.7公里，直行进入绥北高速。

30.沿绥北高速行驶205.9公里，直行进入钱嫩高速。

31.沿钱嫩高速行驶2.6公里，朝黑河/G1211方向微右转，走匝道。

32.沿匝道行驶1.3km，直行进入吉黑高速。

33.沿济河高速行驶235.9公里，直行进入济河高速。

34.沿济河高速行驶80米，直行进入爱达线。

35.黑河市驾驶方案

1)沿Aida线行驶8.2km，直行进入铁路街。

2)沿铁路街行驶650米，右转进入魁星路。

3)沿魁星路行驶2.9公里，左转进入王素街。

4)沿王素街行驶1.1公里，掉头进入王素

约为北京的4倍，香港的62倍，澳门的2705倍。黑河面积68724平方公里，下辖1个区、3个县级市、2个县、29个镇、36个乡和7个少数民族。

4.北京去黑河怎么坐车

行车路线：全程约4,358.5km。

起点：昆明

1.昆明行车方案

1)从起点正西出发，行驶60米，然后左转。

2)行驶20米，右转进入吉一条街道。

3)沿冀行驶50米，右转进入和谐路。

4)沿和谐路行驶750米，左转进入春荣街。

5)沿春融街行驶1.4公里，右转进入春融西路。

6)沿春荣西路行驶1.0公里，左转往石龙西路/兴城路/昆玉高速，进入石龙路。

7)沿石龙路行驶460米，左转前往主城区/G8511。

8)行驶50米，前方右转，走匝道。

9)沿匝道行驶80米，前方右转，进入昆磨高速。

10)沿昆莫高速行驶3.6km，向G56S方向微右转，进入杜家营大桥。

11)沿杜家营特大桥行驶1.7公里，直行进入南环高速。

2.沿南环高速行驶5.2km，直行进入东环高速。

3.沿东环高速行驶20.4公里，往曲靖方向，稍微右转走匝道。

4.沿匝道行驶500米，直行进入杭瑞高速。

5.沿杭瑞高速行驶114.3km，直行进入沪昆高速。

6.沿沪昆高速行驶347.9公里，往观山湖区/重庆/广西/湖南方向，右转进入贵清高速。

7.沿桂清高速行驶14.0公里，往观山湖区/白云/遵义/重庆方向稍微右转。

8.沿着坡道行驶480米，直行进入蓝海高速公路。

9.沿高速公路行驶25.5公里，稍微左转，朝翁安/小碧，并进入贵阳绕城高速。

10.沿贵阳绕城高速行驶10.1公里，稍微左转，朝翁安，走坡道。

11.沿匝道行驶1.1km，直行进入贵翁高速。

12.沿贵翁高速行驶16.2km，左转进入贵翁高速。

13.沿贵翁高速行驶1.3km，直行进入贵翁高速。

14.沿贵翁高速行驶61.3km，直行进入安江高速。

15.沿安江高速行驶150.7公里，然后左转走匝道。

16.沿匝道行驶560米，直行进入杭瑞高速。

17.沿杭瑞高速行驶118.0km，向吉首/G65/G56方向行驶，左转进入杭瑞高速。

18.沿杭瑞高速行驶920米，直行进入杭瑞高速。

19.沿杭瑞高速行驶34.4公里，往常德/杭州/G56方向行驶，然后右转进入吉首立交桥。

20.沿吉首立交桥行驶600米，直行进入杭瑞高速。

21.沿杭瑞高速行驶221.0公里，往杭州/张家界/常德南/机场方向，右转进入杭瑞高速。

22.沿杭瑞高速行驶1.3公里，直行进入张敞高速。

23.沿张敞高速行驶20.7公里，往靖州/岳阳/G5513方向，右转进入杭瑞高速。

24.沿杭瑞高速行驶950米，直行进入杭瑞高速。

25.沿杭瑞高速行驶18.4公里，往广州/荆州/长沙/澧县方向稍微右转。

26.沿匝道行驶1.4公里，直行进入广广高速。

27.沿二广高速行驶465.9公里，直行进入兰南高速。

28.沿兰南高速行驶168.5km，直行进入永登高速。

29.沿永登高速行驶26.7公里，向炎陵/S83/兰考方向行驶，右转进入兰南高速。

30.沿兰南高速行驶79.1km，往开封/G45/濮阳方向，右转走匝道。

31.沿匝道行驶1.0km，直行进入大广高速。

32.沿大广高速行驶386.3km，往任丘/北京/G45/G1811方向，左转进入大广高速。

33.沿大广高速行驶1.7公里，直行进入大广高速。

34.沿大广高速行驶2.2km，直行进入大广高速。

35.沿大广高速行驶70米，直行进入大广

42.沿金仓高速行驶11.7公里，往滨海新区/唐山/S60/G25方向，微右转进入王官屯立交。

43.沿王官屯立交行驶500米，直行进入施斌高速公路。

40.沿施斌高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，往滨海新区/汤山/G25方向，右转进入沈畅高速。

45.沿沈畅高速公路行驶97.2公里，直行进入唐山环高速公路。

46.沿唐山绕城高速行驶10米，直行进入唐津高速。

47.沿唐津高速行驶14.6公里，直行进入唐山绕城高速。

48.沿唐山绕城高速行驶53.4公里，往沈阳方向，然后右转走匝道。

49.沿匝道行驶1.1km，直行进入京哈高速。

50.沿京哈高速行驶314.9公里，往富锦高速/明子屯立交/阜新/四平方向行驶，然后右转进入明子屯立交。

51.沿明子屯立交行驶1.0km，直行进入富锦高速。

52.沿富锦高速行驶118.3公里，穿过王宓立交桥，向沈阳/G25/长春/彰武方向行驶，右转进入阜新立交。

53.沿阜新立交行驶840米，直行进入沈畅高速公路。

54.沿沈畅高速行驶175.5公里，直行进入平康高速。

55.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入沈畅高速。

56.沿沈畅高速行驶66.4公里，直行进入平康高速。

57.沿平康高速行驶2.7公里，直行进入京哈高速。

58.沿京哈高速行驶100.2公里，向哈尔滨/农安/一汽，然后右转走匝道。

59.沿匝道行驶2.5km，直行进入绕城高速。

60.沿绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速。

61.沿京哈高速行驶208.1km，在京哈服务区出口下高速，右转进入京哈服务区。

62.沿京哈服务区行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速。

.沿哈尔滨绕城高速行驶34.8km，往绥化/伊春/鹤岗/黑河方向稍微右转。

.沿匝道行驶970米，直行进入合哈高速。

66.沿河哈高速行驶86.2公里，往伊春/北an/G1111，然后右转进入绥化南立交桥。

66.沿绥化南立交桥行驶1.4公里，直行进入合哈高速。

67.沿河哈高速行驶12.7公里，直行进入绥北高速。

68.沿绥北高速行驶205.9公里，直行进入钱嫩高速。

69.沿钱嫩高速行驶2.6公里，往黑河/G1211方向，稍微右转走匝道。

70.沿匝道行驶1.3km，直行进入吉黑高速。

71.沿济河高速行驶235.9公里，直行进入济河高速。

70.沿济河高速行驶80米，直行进入爱达线。

73.黑河市驾驶方案

1)沿Aida线行驶8.2km，直行进入铁路街。

2)沿铁路街行驶650米，右转进入魁星路。

3)沿魁星路行驶2.9公里，左转进入王素街。

4)沿王素街行驶1.1公里，掉头进入王素街。

沿着王素街行驶230米，然后向右拐。

6)行驶40米到达终点。

终点：黑河市

5.从北京怎么去黑河最快

黑河在甘肃东北部；

此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

行驶路线：全程约3303.0公里。

起点：黑河市

1.黑河市驾驶方案

1)从起点向西北方向出发，行驶40米，在右后方转弯进入王素街。

2)沿王素街行驶100米，在右后方转弯，进入通江路。

3)沿通江路行驶880米，直行进入通江路。

4)沿通江路行驶150米。在第二个出口，直走进入通江路。

5)沿通江路行驶1.3km，右转进入通江路。

6)沿通江路行驶60米，左后方转弯，进入铁路街。

7)沿铁路街行驶1.4公里，直行进入阿依达线。

8)沿爱大线行驶8.2km，直行进入吉黑高速。

2.沿济河高速行驶70米，直行进入济河高速。

3.沿济河高速行驶235.7公里，然后右转，走t

10.沿哈尔滨绕城高速行驶34.7公里，往双城/长春/沈阳/北京方向稍微右转。

11.沿匝道行驶810米，直行进入京哈高速。

12.沿京哈高速行驶208.1km，往长春东环/吉林/机场/伊通方向行驶，然后右转走匝道。

13.沿匝道行驶1.5km，直行进入长春绕城高速。

14.沿长春绕城高速行驶45.4公里，右转进入京哈高速。

15.沿京哈高速行驶256.2公里，向通辽/锦州/北京/抚顺方向行驶，右转进入王家沟立交。

16.沿王家沟立交行驶1.7公里，直行进入沈阳环高速公路。

17.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里，右转至锦州/北京/G1，进入北李灌立交。

18.沿北李灌立交行驶1.6公里，直行进入京哈高速公路。

19.沿京哈高速行驶500.0公里，向金汤/唐刚/天津/京唐方向稍微右转。

20.沿匝道行驶1.3km，直行进入唐津高速。

21.沿唐津高速行驶43.1公里，直行进入沈畅高速。

22.沿长深高速行驶30.8公里，往天津中心城/保定/北京/G2501方向，微右转进入汉沽北立交。

23.沿汉沽北立交行驶1.1km，直行进入滨保高速。

24.沿滨保高速行驶80.0公里，往保定/济南/北京/首都机场方向行驶，然后右转进入石各庄立交。

25.沿石各庄立交行驶1.8公里，直行进入京沪高速。

26.沿京沪高速行驶9.7公里，往天津中心城/霸州/丁三路/保定方向行驶，然后右转进入王庆坨立交。

27.沿王庆坨立交行驶1.7公里，直行进入吴荣高速公路。

28.沿吴荣高速行驶107.9公里，往京石/G4方向，右转进入徐水高架桥。

29.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入京港澳高速。

30.沿京港澳高速行驶116.3公里，往机场西/太原/石家庄市区/S9902方向行驶，然后右转走匝道。

31.沿匝道行驶1.2km，直行进入新源高速。

32.沿新源高速行驶19.4公里，往环城/中华北大街/太原/G5方向稍微右转。

33.沿匝道行驶1.6km，直行进入石家庄绕城高速。

34.沿石家庄绕城高速行驶13.6公里，右转进入京昆高速。

35.沿京昆高速行驶189.6公里，直行进入太原绕城高速。

36.沿太原绕城高速行驶3.6公里，右转至倪屯/佳县/S50，进入西延枢纽。

37.沿西延枢纽行驶970米，直行进入林平高速公路。

38.沿林平高速行驶291.7公里，向米脂/神木方向稍微右转，走匝道。

39.沿匝道行驶1.2km，直行进入玉兰高速。

40.沿兰高速公路行驶11.5公里，向延安/包头/G65，然后右转走匝道。

41.沿匝道行驶430米，前方右转，进入沧玉高速。

42.沿沧玉高速行驶3.5公里，右转进入韩立交桥。

43.沿小吉汗立交桥行驶2.0公里，直行进入包茂高速。

44.沿包茂高速行驶119.2km，往子洲/太原/定边/银川方向，右转进入靖边立交桥。

45.沿靖边立交桥行驶940米，直行进入印青高速公路。

46.沿印青高速公路行驶130.9公里，向朝宁/兰州方向行驶，然后右转，走匝道。

47.沿匝道行驶1.5km，直行进入定武高速。

48.沿定武高速行驶159.0公里，朝宁方向行驶，稍微左转进入恩赫枢纽。

49.沿恩赫枢纽行驶1.5公里，直行进入京藏高速。

50.沿京藏高速行驶44.7公里，前往固原/西安安，然后右转走坡道。

51.沿匝道行驶2.2公里，直行进入尹福高速公路。

52.沿尹福高速公路行驶2.1公里，在桃山/盐池出口处右转，走匝道。

53.沿着坡道行驶1.1公里，直行。

54.行驶120米

2)沿匝道行驶530米，前方右转，进入京拉线。

3)沿京拉线行驶6.1km，前方右转，进入南滨河东路。

4)沿南滨河东路行驶370米，直行进入静宁北路。

5)沿静宁北路行驶280米，右转进入张掖路。

6)沿张掖路行驶450米，直行进入张掖路。

7)沿张掖路行驶70米，前方右转。

8)行驶10米到达终点。

目的地：甘肃省

6.去黑河的路线

京黑高速自驾：

第一，高速费

全程约1810公里，高速公路收费(7座以下小型客车)约18小时：790元(司马台收费站50、吉辽主线收费站85、毛家店收费站240、拉林河收费站125、黑河收费站290)

第二，燃料成本

油价北京今日92号汽油6.00(人民币/L)，中排量手动挡油耗7.8L/100km。

18.167.8847元

三。总数

70847=1637元

附行车路线示意图：

7.北京到黑河自驾游攻略

你是想中途停在黑河，还是想看看沿途的风景？没有，先从沈阳到哈尔滨，然后坐火车或者陆路到黑河，都有直达航班！想去俄罗斯一日游，记得带护照，不是户口本，是身份证！

2011年12月国内外重大新闻。。。。。。急

2011年2月1日和2011年2月2日的国内外重大新闻

国际油价突破一百美元一桶

2月1日，亚洲交易时段电子盘国际油价继续维持在每桶100美元上方。此前一天，国际油价大幅飙升，英国伦敦洲际交易所布伦特原油期货价格达到每桶101.01美元，这是2008年10月以来国际油价第一次重新站上100美元关口。1月31日，纽约市场原油期货价格涨幅超过3%，至每桶92.19美元。这波牛市主要是由埃及局势动荡等地缘政治因素所致。

埃及不是主要产油国，但苏伊士运河是中东原油外运的重要通道。每天通过苏伊士运河运输的原油达240万桶，接近于伊拉克或巴西的日产量。市场担心关键的能源运输通道可能受阻，进而造成全球一些地区的供应中断。苏伊士运河运营机构1月31日对外证实，当天运河航运正常。

莫慌!此次主力仍然在假摔? 套牢的股票很可能有救了! 3月股市很可能发生巨变? 拉锯战背后暗藏的资金动向! 1日上午，国际油价在亚洲交易时段出现小幅度回落。新加坡菲利普期货公司一位投资分析师表示，这是由于部分买盘高位获利回吐，毕竟油价已经处在27个月来的高点。他预计，油价下滑只是暂时的，如果埃及紧张局势持续下去，油价可能进一步上涨。

纵观2010年，尽管国际油价上下起伏，其受世界经济复苏这一基本面带动的上行趋势已大体确立。

国际货币基金组织日前将今年全球经济增长率预测调高至4.4%，比去年10月份所做的预测高出0.2个百分点。亚洲、非洲和拉美地区经济预计将继续保持强劲增长，发达国家增长前景也趋于乐观，全球经济二次探底的风险基本排除。为此，2011年全球原油日需求可能出现较大增长，供求关系变化将对油价上涨形成支撑。

此轮油价上升还与金融因素密切相关。去年11月美国联邦储备委员会启动新一轮量化宽松政策，由此释放的美元流动性对国际油市冲击不小。以美联储的这一举动为时间节点，国际油价一改此前在60至80美元之间徘徊的态势，于去年12月中旬达到90美元上方，直至今年1月底重新站上100美元大关，涨速之快超出许多分析师预料。伴随美元流动性增长，今年1月衡量美元对其他主要国际货币汇率走势的美元指数下跌了1.6%。由于美元是国际原油主要计价货币，美元贬值造成油价上升的“跷跷板”效应十分明显。

分析人士认为，2011年国际油价预计将总体稳步上行，会否出现非理性上涨，则取决于市场供求、全球流动性以及地缘政治因素的综合作用

如何解决城市交通拥堵问题

随着城市人口以及城市交通流的增加，城市特别是大城市的交通问题普通成为焦点问题。路网不畅、设施不足、交通拥堵等问题越来越突出；行车难、停车难、交通秩序混乱等问题日益突显，对城市交通管理造成的冲击和压力越来越大。城市道路交通拥挤堵塞问题已成为制约经济发展、降低人民生活质量、削弱经济活力的瓶颈之一。据美国得克萨斯州运输研究所2006年底公布的数据显示，被称为“汽车王国”的美国每年因交通堵塞造成的经济损失高达1000亿美元。2007年中国社科院数量经济与技术经济研究所测算，北京市每天因为堵车造成的社会成本达到4000万元，每年损失146亿元。对于交通堵塞这个世界性难题，各国政府和民间都在为解决这个问题进行广泛的研究。

一、城市交通殛相关概念

1.城市交通及城市交通系统。(1)城市交通。城市交通是指城区范围内的交通，是城市各种用地之间的人和物的流动。城市交通是一个独具特色、由多种类型交通组合而成的交通系统。这些流动都是以一定的城市用地为出发点，以一定的城市用地为终点，经过一定的城市用地而进行的。(2)城市交通系统。城市交通系统是城市社会经济系统的一个子系统。现代城市交通系统已经发育为一种立体化综合化的系统。城市交通系统主要由三部分构成：第一，城市交通基础设施系统，包括城市道路、桥梁、轨道系统等；第二，城市客货运输系统，包括公共汽车、电车、出租汽车、地铁、轻轨、人力三轮车、自行车、摩托车、私人汽车系统、个体客运系统，以及城市内部的货运系统；第三，城市交通控制系统，包括交通标志、信号系统、交通信息采集、传输、控制等交通管制系统。

城市交通是一个集经济性与社会公益性于一体的领域，包括管理体制、城市规划布局、投融资体制、交通方式选择、公共交通运营组织、交通需求管理、交通流量控制与管理方面的内容，涉及管理、法规、规划、工程、财政、教育、环境、能源、信息以及人文等社会经济诸多学科领域。这些方面集成在一起，形成一个错综复杂的城市交通系统。

2.交通拥挤与交通堵塞。“交通拥挤”与“交通堵塞”是两个容易混淆的概念。交通拥堵则是交通拥挤和交通堵塞的叠加。首先，交通拥挤是指在某一时间段内、在一定的道路空间内积聚了过量的车流的现象。拥挤，在某种意义上说，只是车流量增加甚至流量过大，但是车流还处于运动之中。其次，交通堵塞是指在某一段时间内、在一定的道路空间内由于某种原因造成车流停滞的现象。最后，交通拥堵，对于出行者来说，主要是对时间和车速的感觉，即车辆在道路或交叉口上排队或者缓慢移动。我国公安部对拥堵路口和拥堵路段分别给出了定义：车辆在无信号灯控制的交叉路口处车行道上受阻且排队长度超过250米，或车辆在信号灯控制的交叉路口，3次绿灯显示未通过路口的状态定义为拥堵路口；拥堵路段则定义为车辆在车行道上受阻且排队长度超过1公里的状态。广义地说，拥堵是由人们的居住与购物、工作、学习、等地点的分离引起的，是交通供给与出行需求之间不平衡的产物。其特性、发生地点和严重程度是由人们工作、购物和居住地点的变换以及他们在这些地点之间如何出行来决定。通常这些问题同时发生时会产生加重拥堵。产生的交通拥堵可能是周期性或非周期性拥堵。周期性的拥堵一般在同一地点和同一时间重复出现的拥堵。非周期性拥堵是由某种偶然事件造成的。比如交通事故或关闭一条道路所引起的交通拥堵。

二、城市交通拥堵的主要问题和原因

1.道路容量严重不足。长期以来，我国城市人均道路面积一直处于低水平状态。以太原市为例，2006年全国城市人均道路面积10.6平方米，太原市人均道路面积6.8平方米，而国外城市人均道路面积15-20平方米。尽管近几年太原市加大了城市道路改造力度，城市实有道路面积由2000年的1427万平方米增加到2006年的2357万平方米，平均每年增长8.7％，增长幅度较快，但仍赶不上城市民用汽车保有量年均14.9％的增长速度。据调查，目前全国37个百万人口以上的大城市中。有31个城市的人均道路面积低于全国平均水平。道路建设不断上升交通拥挤却还如此严重，其直接原因是道路面积严重不足。首先，我国大城市的人均道路面积尚不及发达国家的1／3。其次，我国大城市市区正处在从中心区向郊区化扩散过程中，近几年城市道路建设的增加，主要分布在新开发的市区和郊区，相对来讲，中心区的道路面积率反而略有下降。再次，城市房地产开发集中于市中心地区，产生了过量的交通量。造成道路超负荷负载。此外。我国城市中占用道路和人行道问题一直得不到有效解决，城市新增的道路面积，往往很快就被各种摊商、集贸市场和停车场相继侵占，使本来就严重短缺的道路面积更加紧张。道路面积不足的原因又在于道路建设的滞后。这种滞后不仅被城市现有的道路功能变得混乱而低效，而且造成的时间浪费和行车成本损失是巨大的。据上海市城市道路交通现代化研究报告，其直接经济损失要占国民生产总值的1％。有的大城市可能达到所在城市国民生产总值的10％左右。

2.汽车增长速度过快。最近几年是大城市机动车增长速度最快的年份，客车、私人轿车以至于货车增幅年平均在15％以上。以太原市为例，截至2006年底，太原市民用汽车保有量已达28.8万辆，是2000年的2.3倍，净增1.6万辆。随着国民经济的持续快速发展和人们生活质量的不断改善，私人汽车拥有量中载客汽车特别是小轿车在汽车保有量中所占份额进一步提高。2006年私人小轿车达8.9万辆，比2000年增长169.7％，增加5.6万辆；在汽车保有量中所占比重由2000年的25.8％增加到30.9％。

根据我国轿车增长分析，每当轿车拥有量年增长率超过20％时，必将引起当年以及随后几年城市交通恶化。20世纪80年代以来，我国第一次超过20％的是1985年(33.3％)、1986年(42.3％)、1987(27.0％)连续三年，第二次是1992年(31.9％)、1993年(55.6％)连续两年。这两次轿车增长也正是大城市交通最紧张的两个时段，远远超过正常年度道路建设的供给可能。进入2l~t，ed后，我国又面临新一轮的汽车高速增长期，现有城市路网一般都是密度低、千道间距过大、支路短缺、功能混乱，属于低速的交通系统，难以适应现代汽车交通的需要，阻碍着汽车化在城市的实现。

3.交通管理技术水平低下。由于历史和认识方面的原因，我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施普遍较少。就北京与东京比较，两市都有一个交通管制中心，但北京交通控制中心控制的交叉口数只有东京的5％，人行天轿是东京的4.8％，地下人行道只是东京的

5％，每公里交通标志只有东京的35％。北京在全国城市中交通管理设施应该算是相当好的，但由于设施明显不足，管理疏漏不少，交通事故率居高不下。从停车场看，大城市中特别是中心区严重短缺停车设施，车辆大都停在道路和人行道上，加剧了拥挤堵塞和事故发生。此外，国际上正在研究并开始使用的信息化、智能化管理系统，在我国也只有为数不多的大城市有。

4.缺乏整体的交通发展战略。城市交通建设是一项系统工程，既要研究交通需求和供应的平衡，还要考虑土地和财力的可能，是一项决策性很强的工作。

有一些大城市热衷于建设高标准的大型交通工程，出现了立交桥、高架路和城市环路，以为只有高标准的大型交通工程，才能一劳永逸解决交通问题，实际上这种办法只能缓和暂时矛盾，拥挤问题不但没有解决，甚至诱发聚集更多的交通量，引起结构性的“负效应”。城市交通是一个动态的整体，仅靠几项大工程不可能解决交通问题。

5.道路使用者的不文明行为。以深圳和香港为例，深圳市现有注册机动车38.3万辆。加上外驻车辆5万辆，外地来深流动车辆10万辆，总计车辆不过才50多万辆，按深圳市700万人口计算，车辆占有率14％，深圳市现有道路2200多公里。而香港现有车辆52万辆，其中私家车34万辆，道路总长1911公里，与深圳不相上下，交通却井然有序，而且深圳一半左右的道路是双向六车道的路面，路况质量及其宽阔程度远高于香港、澳门。那么造成深圳塞车的原因究竟是什么呢?据广州市青年志愿者协会组织的“广州路面司机车德调查”，开车不讲“车德”等不文明交通行为，已成为妨碍广州城市交通秩序一大“元凶”。据对6340人参加的网络调查显示，近5000人认为交通不畅的原因和司机车德太差有关。68％的司机承认自己曾有“缺车德”行为，46％的司机曾因不文明驾驶行为被罚款或扣分。在人、车、路、环境等因素构成的交通系统中，某个个体交通参与者违反交通道德规范和交通法规的行为在造成局部堵塞的同时，还会对整条道路乃至整个交通系统的有序流动产生严重影响。

以上五个方面的问题，反映了我国当前大城市交通的基本特点，概括起来是车多路少，现状道路已无大潜力；车速下降，交通阻塞的趋势在逐渐恶化。造成城市交通拥堵既有国民经济高速度发展、车辆高速度增长、城市高速度增长的根本原因，也有城市道路交通设施少、轨道交通较少、交通安全设施不足、车辆发展与道路发展不协调、城市发展与交通供给不协调等客观原因，还有交通管理落后、道路使用者的不文明行为等人为原因。

三、解决城市交通拥堵问题的主要对策

面对城市交通拥堵的难题，实际证明交通设施的容量永远赶不上交通需求的增长，道路也不可能无限制地拓宽和加长，而且在国家扩大内需的经济政策大背景下，汽车进入家庭是挡不住的时代潮流。只有一方面加大城市交通环境的硬件建设，一方面改进管理手段，充分利用有限的道路资源，提高广大交通参与者的素质，创造良好的交通软环境，采取“软硬兼施”的方法才是关键所在。

1.加强城市交通道路建设。我国高速公路的发展是从20世纪90年代开始的，经过十几年的大投入，到2008年，高速公路通车里程已经达到6万公里。现有的公路从首都向外7条放射线，9条南北纵向线和18条东西横向线，到2010年8.5万公里高速公路就可形成。高速公路网络基本满足了目前经济发展的需要。当前，交通最大的需求是城市交通投入不足，规划不到位，城市交通建设理念还需要更新。为拉动经济发展，国家投人4万亿元的资金，地方也拿出90万亿元的投资，这些投入应该重点来解决城市交通堵塞问题。改善交通出行条件是每个市民迫切希望政府来做的一件大事。也是建立和谐社会的基本要求。将有限的资金，重点用在改善人民生活，加强和提高经济活力上来。

2.建立立体大交通。根据国内外资料统计，高速公路的疏导能力是一般道路的几十倍。如果城市市区没有高速公路，即便不堵车，行驶时速按30公里考虑，一样宽的道路疏通能力也很低。北京、上海、南京等大城市，交通的形式各有不同，但堵车都非常严重。就具体原因本人认为是缺少立体大交通。我们对堵车问题的解决只是简单地加宽路面。改四道为八车道、十车道提高疏通能力，而没有考虑其根本原因是道路交通特性和车流特性不匹配。随着汽车拥有率的提高，城市道路上车流密度出现了质的变化，由以前的间断性车流变成了连绵不断的连续性车流。即车流的特性是连续流的特性，而城市道路(除快速路外)全部为间断流交通特性，两者的特性是不匹配的。因此，只有将城市道路所能提供的交通方式，由间断流交通方式(既每到交叉路口需要停车等待绿灯)改造为连续流交通方式(无红绿灯，无冲突点。途中无需停车)，才能实现道路交通特性与车流特性相匹配。也就是说，必须在平面交叉路口建设地下人行通道、高架快速公路桥，形成立体交通，提高通行能力，才是解决堵车的长效办法，也是解决城市堵车的根本途径，否则，堵车问题是不可能彻底解决的。

3.加强道路的远期规划。一个城市对道路的布局要有科学合理的远期规划，用地和预留地要考虑城市的发展及建设标准。比如近期建设的高速路应亲近城市。好处第一是市区内的车辆在很短的距离内可上路出行，第二是这些路将来在城市扩张后将包容在市内，从而发挥其疏导城市交通流的强大作用。随着城市堵车问题的日益严重，用创新的理念来解决好这一难题是十分重要的。如保定市的规划在上世纪50年代就考虑到了城市发展需要，在那个时期河北省省会在保定市，当时市政要求。一般道路规划用预留地不少于四至六个行车道，但当时根据交通流量和经济能力只建了两个行车道，两个自行车道，到90年代时对一些道路进行扩建，还不需要改变道路红线和绿化树木的位置，就提高了道路的疏通能力。因此保定是一个道路投资少，植被覆盖率高的城市。现在车辆发展是过去的几百倍，但是还不堵车。

4.加强停车场建设。由于停车场的建设大大滞后于小汽车的增长速度，导致停车设施严重短缺，城市“停车难”问题已成为当前一个十分突出问题。无位停车不仅给驾驶员带来不便，同时也带来违法停车影响道路交通的后续问题。停车困难加剧了道路通行的困难。如果不能彻底解决停车难问题，城市交通的可持续发展将面临越来越大的困难。因此，应加大住宅小区的停车场配建力度，规划建设公共停车场。同时，在中心城区采取设置“五分钟临时停车泊位”，在市内不影响交通安全和通行的道路施划临时停车泊位等措施，规范和方便市民停车。全力缓解市内停车供需矛盾，有效改善市区停车秩序。

5.加强城市交通管理。一是精心设计，优化组织。充分运用交通工程理论，科学渠化道路交叉口。交巡警部门应积极会同建设部门，对交通拥挤路口进行渠化改造，拓宽交叉口，增加进口车道数。提高道路通行能力。结合交叉口流量流向，合理设置道路车行道。以减少交通延误为主，科学实施信号灯配时。二是加强整治、规范秩序。打通支小路，促进城市道路“微循环”。会同城管、工商部门清理整治“马路市场”、“马路停车场”，加强路面执法，对各种严重交通违法行为和不文明行车行为依法严管，形成强大震慑力。三是加强对不道德行为道路使用者的宣传教育，提高广大交通参与者的素质，特别是抓好四类人的宣传教育工作。第一类是国家机关特种车辆驾驶员。教育他们克服特权思想，杜绝冲红灯、乱鸣笛、占用公交车道等违章行为，成为遵守交通法规和交通道德的模范。第二类是出租车、中巴车驾驶员。通过严格有效的管理手段解决营运车辆只顾经济效益、不管交通法规、肆意行驶的现象。第三类是大型货车和过境货车驾驶员。严厉处罚货车超速行驶、占用小车道的违章行为。第四类是广大外来工等普通交通参与者，教育他们珍惜生命，不与机动车争道抢行。