油价这么贵怎么办_油价太贵怎么举报他们

1.哈贵油 哈贵油实盘数据 哈贵油合法吗

2.油价连续上涨，以汽车运营为生的人，成本直线上升，他们怎么办？

3.为什么现在油价这么贵，还是有人开车出门？

4.2022为什么油价那么贵？

5.为什么国内油价比国际油价贵那么多

6.中油太贵什么意思

7.油价太贵大货车车_还不起怎么办

8.油价现在怎么这么贵？为什么突然上涨这么多呢？

9.油价太贵怎么办

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央视《焦点访谈》栏目曝光，称北京石油交易所“现货石油交易”导致投资者赔到血本无归，而交易所及其会员单位却大发其财。

焦点访谈调查称，北油所成立电子交易平台，发展会员单位，会员单位再发展投资者开户，但是投资者们不知道的是，他们的交易对手其实就是拉他们入局的会员单位。

会员单位的那些指导老师的工作，一方面让投资者在交易当中赔钱，另一方面是诱使投资者频繁交易，让北油所作为平台来赚取手续费，同时自己也可以提成。

据知情人士透露，最终投资者投的越多，赔得也越多。这类所谓的大宗商品交易，原油、黄金根本不是获利丰厚的投资，而是必赔无疑的陷阱。

以下为《焦点访谈》栏目报道 “平台下面有陷阱”文字实录：

主持人：现在大家的生活好了，手头也有了一点闲钱，很多人想着去投资。于是各种各样的投资中介机构也就应运而生。

解说：在内蒙古老家打工的杜少军喜欢投资。2015年年初有一家公司联系上了杜少军，极力向他推荐一种高收益的投资方式，现货石油交易。

杜少军：他跟我讲的是1万元能搏50万元，因为他告诉我当时交易的是50万元的杠杆。

主持人：联系杜少军的是这家公司名叫北京世行国际。自称是北京石油交易所综合会员。专门从事成品油现货交易，承诺有一对一专门电话指导，盈利丰厚。公司提供的操作案例显示，投资30万元，当天就可以获利50万元。看到来钱如此容易，杜少军心动了。按照指导老师的指示，他在网上开设了账户，开始做起石油投资。几次交易下来，赚得少，赔得多。

杜少军：每天赔钱，每天赔钱，都不敢和家里人说，觉都不敢睡。

提问：亏了多少？

杜少军：亏了177743元。

主持人：杜少军说炒了3个月，亏了17万元多，这些钱大部分是借来的，有的还是高利贷，到7月底，再也借不到钱的杜少军只好停止投入。和来自黑龙江哈尔滨的另外一位投资者相比，杜少军还算是幸运的。

提问：是7月1号的事情。你当时投入资金多少？

邹永峰：第一次是130万元，130万元做到2015年8月15日。这130万元就剩下14万元了。

主持人：邹永峰说他也是在网上被拉入到北油所炒石油的行列中。一个半月的时间，邹永峰亏损116万元，对方又要求他接着投入。最终到9月9日，两个月邹永峰共亏损了163万元。这是他的全部家底，只好彻底退出。

据了解，像杜少军和邹永峰这样投资北油所石油现货交易的至少有几千人。他们中少的赔了几万元，多的赔了十几万元，上百万元。按理说投资自然是有赔有赚，为什么杜少军他们认为是上当受骗了呢？

杜少军：我就上网查法律，国家对现货的规定一查，它这根本不是现货。是非法的期货。

主持人：杜少军他们参与的到底是什么样的投资呢？记者来到了位于北京市石景山区的世行国际公司，看到这里已经是人去楼空。几经周折才联系上一位公司的管理人员。

提问：就是你这边是回答不了到底是准期货还是现货？

张经理：现货还是期货这个别问我们，因为现在北油所也没有给我们具体答案。

主持人：记者登陆北油所的官方网站，网站显示，北京石油交易所准确的名字是北京石油交易所股份有限公司，世行国际确实是这家公司的会员单位。记者跟着投资者来到了位于北京市西城区金融街的北油所公司。等了一个多小时，记者才见到北油所的这位负责人。

提问：我们想知道你们这个电子交易平台到底有没有经过批准？

崔金龙：那当然经过批准了。

提问：经过哪里批准？

崔金龙：你说是什么批准？金融局备案的。

主持人：但是对方意识到了记者在拍摄很快就匆匆离开了。北油所所搞的这种石油交易真的得到了管理部门的批准了吗？

北京市金融工作局政策法规处处长凌文杰：它违规了我们处理它了。

提问：它违背什么规了？

北京市金融工作局政策法规处处长凌文杰：它这种，都没报批，擅自上的这个。

提问：这算什么行为？

北京市金融工作局政策法规处处长凌文杰：这违反了咱们管理规定了。

主持人：北京市金融工作局向投资者提供的这份意见书确认，北油所现有交易品种未按照北京市交易场所管理办法规定履行审批手续，已要求北油所进行整改。2015年10月份起，管理部门就要求北油所公司停止发展新的投资者。

北京市金融工作局政策法规处处长凌文杰：我们只是去管理它。发现它违规了，然后去查处它，叫停它。

主持人：跑了一圈下来，事情似乎有点清晰了，那就是北油所炒石油确实违规了，所以也被叫停了。但是北油所真的仅仅是违规吗？在接下来的调查当中，记者也拿到了内部人士提供的这些证据，我们可以一起来看一下。你看这份教材，专门是教业务人员怎么去套取客户信息的。还有业务人员9不准，9不发展。其中包括了律师、记者等媒体相关客户不发展。政府或者是执法部门的工作人员不发展等等。还有内部返点提成的规定。一切都表明，北油所及其会员在做的事情并不是简单的违规。

期货市场研究专家常清：不是真正的现货交易，也不是真正的电子交易平台。

主持人：常清，期货市场研究专家，他说我国经过批准的期货交易所，只有大连、郑州、上海和中国金融期货交易所这四家机构。其他打着现货名义的交易平台，大多是在打期货的擦边球，操作说法也是大同小异。

期货市场研究专家常清：一开始告诉你能发财 。他一定是通过什么人来跟你说，你一听能发财，大家又不懂就进去了。进去了以后，他一定是对赌。

主持人：对赌又称为做市商，在我国被命令禁止。2012年国务院办公厅关于清理整顿各类交易场所的实施意见中就指出，不得采取包括做市商在内的方式进行交易。北油所公司某会员单位的负责人向记者透露，北油所公司确实就是在操纵对赌。只不过手法更为隐蔽。

电话采访知情人士：北油所在2014年的时候产品升级，当时就上成品油，但成品油的交易模式是做市商机制。就是会员单位必须要强制和客户做对赌。投资者开设了交易账户之后，就在北油所做它的成品油交易。但是这个交易并没有进入市场当中，而是直接和他所开设账户时的会员单位进行了成交。那么投资者所有的亏损全部都被会员单位赚走了，而不是对其他投资者赚走了。

主持人：这位知情人透露，这套交易系统是北油所自己开发的，表面上看数据和国际油价走势相同，但是实际上只是参照国际市场盘面生成的数据，所有资金全都在北油所公司账户内运转，根本没有进入到国际市场。北油所按比例提成。这套系统随时对会员单位开放所有权限。

电话采访知情人士：他们有后台，可以看到你的资金情况，做单情况，你怎么做的单他完全知道，你有多少资金他非常了解。包括你在哪做的都可以查到，你的IP地址他都有。

主持人：知情人士透露，会员单位拉客户时宣称的有专业老师进行指导，可以随时随地多次交易，其实都是陷阱。

电话采访知情人士：他只是让你不断的投入资金，频繁操作，让你失去理智，尽可能多的去亏损，他不会让你长线持有，投资者可以考虑一下，你的单他是让你一拿拿半年，一年吗？不可能。他让你一天做10个单、20个单、30个单，能做多少单，做多少单。并且在你亏损的时候告诉你，你只要投入更多的资金，我们更好的老师来，能让你把这个亏损找回来，能赚更多的钱。把你身上所有的钱给榨干。

主持人：确实，记者见到的所有北油所公司投资者，都有过不断被鼓动加大投资的经历。在所谓的指导老师的带动下，频繁交易更是常态。

邹永峰：我一共做了26个交易日了，一共做了1740手，总手续费是38万元多。他每天让我频繁的买入买出，最多的时候一天达到240手。

主持人：知情人还向记者提供了这些单据，这是会员单位拉客户时的话术教程，针对不同客户详细列出了相应的策略。这是公司业务人员九不准九不发展。内部人员亲戚朋友不发展，政府或执法部门工作的，有特殊背景的客户不发展。这是根据客户投入的资金量，确定的提成表。最高提成达到了28%。对客户入金没有限制，出金最高限额50万元，一旦交易对会员单位交易不利，北油所公司甚至会直接出手。

杜少军：有一天这个现在系统，当时暴涨了400多个点。那一天我就赚钱了。我不是赔钱了，我是赚钱了。因为我买的涨，它暴涨。结果北油所马上把我们所有投资者账户全部封掉。

主持人：记者找到了北油所发出的公告。的确，这一天的交易被宣布无效。知情人透露，当时国际盘面根本没有异常，暴涨是由北油所后台操作失误造成的，为了保护会员单位的利益，北油所干脆宣布交易无效。这一切背后指向的只有一个，获取爆利。

电话采访知情人士：北油所排前十名的会员单位，每家都要赚几亿元以上。这是比较可靠的数字，北油所在2015年4月的时候，单月成交量，北油所万分之三的手续费，就可以赚6000万元。

主持人：知情人士还透露，在经营两年之后，在众多投资者举报，管理部门于2015年10月，叫停北油所相关业务后，很多会员单位已经转向了新平台。以记者曾经去过的北京世行国际来说，原有公司已经人去楼空。公司网站显示，这家公司又成为了位于山东青岛的齐鲁商品交易中心的会员单位。查看工商资料，齐鲁商品交易中心其实也是一家公司。青岛商务局2015年底层下发通知，指出包括齐鲁商品交易中心有限公司在内的一批平台，并未取得原油、成品油经营许可。禁止开展相关经营业务。禁止不以实物交割为目的的交易者和自然人入市。但通知发出后，成了一纸空文。

电话采访知情人士：齐鲁现在石油交易量是咱们国内所有平台交易量最大的。因为北油所的客户现在都在做齐鲁油，开户都是个人，我没接触过公司的。都是老百姓拿这个做投资。

主持人：据专家介绍，近两年来，打着现货名义实际操作非法期货的交易平台不断出现。全国至少有1000多家。交易品种不断更换。从早期的黄金、白银到现在的原油、沥青，农产品，花样翻新。虽然也几经清理，但屡禁不止。那么像北油所这样的交易模式，到底是一种什么性质呢？

北京市金融工作局政策法规处处长凌文杰：没有认定他是非法期货，你这个事还比较麻烦，你要说他是非法期货比较麻烦，没有证监部门的认定。

提问：那这个事到底谁能来认定？

北京市金融工作局政策法规处处长凌文杰：应该是证监部门。

北京市金融工作局政策法规处处长主持人：随即记者来到了北京证监局。

证监局工作人员：所有交易所的日常监管和投资处理权限全部都在北京金融工作局，你们要去就去哪里。

北京市金融工作局政策法规处处长主持人：期货市场研究专家告诉记者，由于部门分割，现货属于商务部门管理，期货则由证券部门管理。不法分子利用的正是两者之间的模糊地带。从现实来看，遏制类似非法平台，关键还在于监管。

常清：金融局批，金融局监管，应该这样。你就把容易的东西全部通过监管隔离了，这就行了。

主持人：我们再来梳理一下北油所及其会员单位的发财路径，北油所成立电子交易平台，发展会员单位，会员单位再发展投资者开户，但是投资者们不知道的是，他们的交易对手其实就是拉他们入局的会员单位。您觉得投资者可能赚钱吗？如果会员单位亏了，这个局怎么还可能开得下去呢？而会员单位的那些指导老师的工作，一方面让投资者在交易当中赔钱，另一方面是诱使投资者频繁交易，让北油所作为平台来赚取手续费，同时自己也可以提成。最终投资者投的越多，赔得也越多。现在大家看明白了，这类所谓的大宗商品交易，原油、黄金根本不是获利丰厚的投资，而是必赔无疑的陷阱。咱们攒钱不容易，投资一定要擦亮眼睛，不要被暴利诱惑，管理部门也要负起责任，对非法中介严加查处。

油价连续上涨，以汽车运营为生的人，成本直线上升，他们怎么办？

随着国内的油价连续上涨，很多燃油车的车主表示已经加不起汽油，而以汽车运营为生的人来说，油价的上涨无疑是给他们的成本增加了许多，而对于这些人来讲成本直线上升，他们可以通过两种方法来降低成本，这样在汽车运营过程当中就能更好的赚取差价。第1种办法就是油改气，也就是对汽车进行一定的改装，汽车不使用汽油改使用燃气，所以这样能降低成本。第2种办法就是把燃油车置换成新能源车，而且购买新能源车还有一定的补贴，然后再用新能源的车运营，那么这样也能降低成本增加收益。

一、可以对燃油车实行油改气的改装

现在很多以汽车运营为生的人都把自己的燃油车进行了一个油改气的改装，这个改装也就是把汽车的燃料从汽油换成燃气，因为汽油的价格在国内市场卖得很贵了，而燃气非常便宜，加一次气能跑300~400公里，而且1公里只投得到两毛钱到三毛钱左右的成本，所以这样做是非常划算的。不过值得注意的是油改气一定要提前到当地车管所报备，获得批准后才可以进行这个改装。二、把燃油车置换成新能源电动车

要知道现在的新能源电动车制造技术还是很成熟的，一般的新能源电动车续航里程数在200~400公里左右。而且新能源电动车跑1公里的成本非常低，而如今国内的油价涨了又涨，所以以汽车运营为生的人完全可以把自己的燃油车卖掉，然后再置换成一个新能源电动车再进行运营，这样就能大大降低运营成本。三、总结

总的来说，国内的油价连续上涨是因为国际形势的变化有关，而现在很多燃油车车主上下班都不敢开燃油车去，毕竟跑1公里的成本非常高。而对于以汽车运营为生的人来讲，如果想降低成本就必须要进行油改气，同时也可以把燃油车置换成新能源电动车，这样做才能大大降低运营成本，从而增加利润。

为什么现在油价这么贵，还是有人开车出门？

国内油价虽然一再攀升，劝退了不少喜欢开车出行的人们，但却依然有人每天都在开车出门，这些人的内心到底是怎么想的？从本人获得的情况来看，这部分人士之所以坚挺着，一来是自己的生活条件比较好，暂时还可以顶住这样的涨价压力；二来是有些人的工作确实是需要开车才可以解决的，所以他们只能够被迫接受这样的困境了。

一、油价的上涨，让许多人改变了出行的方式。

以前很多人都喜欢开车去上班，毕竟一个人享受私家车的舒适，是让人感到极度舒爽的。可是随着油价的不断上涨，很多人开始感到力不从心，因为每个月的油价费用都有在攀升，慢慢地就上升到了一个让人难以接受的临界值了。此时这部分人大概就有可能会被劝退，从而将出行的方式由开车变成乘坐公共交通工具。

二、油价上涨后，为何有部分人依旧选择开车出门？

从笔者了解到的情况来看，油价上涨后，这些照样选择开车出门的人，大概分为几类：1、生活经济条件富裕，油价哪怕一直涨下来，他们依然还不会感到有压力，所以照常出行；2、作为搞物流的人员而言，油价上涨也没辙，他们当司机的想不开车出行都好难；3、自己开的是油电混合的新能源车，或是电动汽车，哪怕油价再上行，对自己而言影响都不大，故而会坚持开车出行。

三、油价上涨后还有下行的机会吗？

油价一直在高位运行，甚至持续上涨了一段时间，让许多人怀疑日后是不是就一直维持在高价位了？油价还有回落的可能吗？人们还有机会回到以往美好的?低油价?时代吗？从现有的情况来看，短期内油价回落的可能性并不大，如若实在有出行的需要，建议可以考虑更改新的出行方式，也可以将燃油汽车换成电动汽车，这样哪怕以后油价持续攀升，自己也不再有压力了。

2022为什么油价那么贵？

进入到2022年第1个油价调价窗口，果然油价已经调整了，按照发改委油价调整机制，从1月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上调345元和330元。最终92号汽油每升上调0.27元，如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花13.5元。

而且看国际油价的这个趋势，预计2022年的油价还是会涨的，虽然之前发改委预测2022年度的原油全球产需关系偏紧局面有所缓和，价格将呈现前高后低走势。但是由于我国的油价调整机制的设置安排，一般来说上调容易下跌难。所以很有可能在今年整个汽油价格上调的次数多，下调的次数少，最终会升多降少。

全球的经济其实现在还不算特别好，但是目前欧佩克组织与美国两者，对于原油价格的未来诉求是相反的。美国希望原油价格稳定，甚至是下跌，而欧佩克组织也希望原油价格持续推升。所以造就了2022年的原油价格会出现波动和震荡。

原油价格从去年开始持续上涨，现在已经突破了80美元大关。欧佩克组织确实是掌握石油定价权的，他们现在还图谋进行减产，力争维持油价的高定位，或者继续推升油价向上走。2022年全球的经济肯定是会向前发展的，疫情的影响会逐渐消散，尤其是全球供应链和货运的正常化，乃是一定会发生的。所以欧佩克组织想要趁着国际经济全面复苏的时候，也是大赚一把，补一补2020年度的损失。

但是美国可不这么想，美国目前的经济发展情况还是比较满意的，所以他们现在主要目标就是要控制国内的通胀。尤其是面临中期选举的前夕，如果能将通胀控制住，那么选举中就有可能得到选民的支持。所以这就是美联储为什么频频发出加息的信号，尤其是原本6月份的加息，有可能提到3月份之前就开始。加息将收缩美元的流动性，有效地控制国内的通胀。

要知道原油的全球价格是用美元定价的，也是使用美元结算的。如果美联储进行加息，原油价格自然会发生下跌，同时全球经济增长也有可能会放缓，那么也会引发减少对于石油的需求。所以美国和欧佩克组织其实现在是有矛盾的，他们仍然在博弈之中，那么原油的价格就处于震荡之中。

在1月4日，“欧佩克+”召开月度会议，同意维持每月增产40万桶/日。听起来好像增加挺多的，但是对于2022年的经济发展预测，全球石油需求将比2021年增长420万桶/日，也就是说欧佩克组织增加的数量还达不到1/10。结果美国就开始不断释放原油储备，同时国内的页岩油企业又开始生产，同时还威胁放松对于伊朗的经济制裁，恢复伊朗的原油出口，用于打压欧佩克组织。

2022年将是汽油和柴油价格比较高的一年，这在一定程度上也可以促进新能源汽车的更快推广，估计不少民众未来在购车时优先会选择新能源的汽车。

为什么国内油价比国际油价贵那么多

1、炼油成本：原油是指未经加工处理的石油，成为成品油前需要经过炼油、输油、加油站等各个环节，成本自然会上涨。

2、成品油税：我国成品油税率在50%左右，所以也会影响到油价。

3、石油消费需求：中国石油需求旺盛，会影响国内石油价格，增加原油价格和成品油价格。

中国石油天然气股份有限公司是一家综合性能源公司，成立于1999年11月5日，总部位于北京。

2007年11月5日公司在上海证券交易所挂牌上市。旗下业务有油气业务、石油工程建设等。

2021年10月28日晚，中国石油披露三季报，按中国企业会计准则，公司第三季度实现营业收入6837.6亿元，同比增长37.5%；净利润220.89亿元，同比下滑44.8%。前三季度实现净利润751.22亿元，同比增长646.4%。

企业简介

中石油 标致中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”）是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。截至2013年初，总资产达3478亿美元。

中国石油自成立以来，根据《公司法》、《到境外上市公司章程必备条款》等有关法律、法规、规范性文件及公司章程，建立健全了规范的公司治理结构。该公司的股东大会、董事会、监事会均能按照公司章程独立有效运行。

中国石油致力于发展成为具有较强竞争力的国际能源公司，成为全球石油石化产品重要的生产和销售商之一。中国石油广泛从事与石油、天然气有关的各项业务，主要包括：原油和天然气的勘探、开发、生产和销售；原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售；基本石油化工产品、衍生化工产品及其他化工产品的生产和销售；天然气、原油和成品油的输送及天然气的销售。

中国石油将以科学发展观为指导，加快实施资源、市场和国际化三大战略，着力加快转变增长方式，着力提高自主创新能力，着力建立安全环保节能长效机制，着力建设和谐企业，建成具有较强竞争力的国际能源公司。

中油太贵什么意思

中油太贵意思是油价太高。

因为中国石油开采成本高，油质差，炼成汽油的成本就更高，汽油就贵，所以中油太贵意思是油价太高。

中油是根据国务院机构改革方案，于1998年7月在原中国石油天然气总公司的基础上组建的。

油价太贵大货车车_还不起怎么办

一年跑的公里数超过两万的话可以改气。

因为油价太高的话一直用不合算，那就不用油，换其他的方式。

油价，指国际或国内成品油的价格。2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。

油价现在怎么这么贵？为什么突然上涨这么多呢？

对于拥有私家车的朋友来说，可能已经看到汽油价格不断地上涨，感觉加油有点贵了，开车也有一点压力了。目前，92号汽油都已经涨到9块多了，如果加满一箱油，花的钱明显增多了，确实有的心痛的感觉。当然了，汽油价格的上涨是由很多因素造成的，包括国际因素和国内的因素。下面来简单地给大家分析分析原因。

对于国际方面的因素，主要是全球疫情的影响和国际不稳定局势造成的。首先，这几年的全球疫情泛滥，导致了是石油的开采和运输成本大幅度的上升。很多国家的石油开采受疫情的干扰，无法正常的进行，石油的产量下降，出现供应短缺。石油的运输也受到了限制，很多游轮不能正常的工作。其次，俄罗斯和乌克兰的战争，导致了石油的供应紧张。毕竟俄罗斯是石油生产大国，战争会减少石油的出口。再者，石油大国伊朗和美国以及其盟友的紧张局势，也导致石油供应的紧张。

对于国内的因素来说，是进口的石油少了，成本增加了。我国是石油进口大国，全球疫情也影响了我国的石油进口，进口数量有所减少，运输成本也不断地增加。国内的疫情对于石油的加工生产也造成了影响，开工不正常，汽油的运输也受影响，成本自然就增加了。所以销售的汽油价格自然也会水涨船高，价格不断地攀升，消费者感觉有点贵了。

面对不断上涨的油价，作为普通百姓，可以少开私家车，多乘坐公共交通，减轻自己的开支。在不必要的情况下，尽量少开车，选择其它交通工具出行。目前，电动汽车的技术已经很成熟了，可以选择购买电动汽车，可以节约很多费用。电动汽车也代表了未来的方向，也是新能源的发展趋势。

油价太贵怎么办

发改委宣布汽油涨价，给出的理由是：这次成品油价格调整有利于调动石油企业生产和进口的积极性，保障国内市场供应，同时抑制不合理消费，促进节能减排和经济结构调整。他们代表国家，这是发改委的“底气”，最近中东局势动荡，这使他们更有了涨价的理由。他们那还会管百姓受了受不了！涨价没有理由，叫你多出钱你就得多出钱，宰你没商量！水至清则无鱼，人至贱则无敌。国际油价已下跌，但我们的油价还在上涨，当你面前的选择只有流氓和非常流氓时，这真的是一个艰难的抉择，不如去乖乖吃饺子，一个不得不吃的涨价饺子。